经常跑高速真的对车更好吗？
几乎每一个车主在刚买到自己的第1辆汽车的时候都会想到把汽车拉到高速上面去跑一圈，给车子热热身度过磨合期，那么很多人就会想到第2个问题，就是如果车子经常跑高速的话，对于车辆本身到底有没有好处呢？
其实如果车辆长期去跑高速的话，对车辆是有好处的， 因为汽车本来就是用来驾驶的，而不是用来停停走走的，像我们在平常的城市道路上是谈敏比较拥挤的，红绿灯也比较多，我们经常开车状况就是走一会儿停一会儿走一会儿停一会儿，这样子对于车子来说是不健康的一种开车状态，时间长了对于车子的零部件损耗比较高，最明显的一个情况就是会导致发动机内的积碳越来越多，而如果是跑高速的话，因为高速它是没有红绿灯的，而且速度是比较高，不需要走走停停，那么对于车内的各个零部件，它可以保持一个稳定的状态，不需要频繁的更换，对于车内的各个零部件是有好处的。
而且跑高速的时候，因为我们的速度很多都是保持在80~100甚至100~120的范围之内，这个时候的速度对于发动机这个最关键的零件来说是一个非常好的一个状态，可以使汽油得到一个充分的燃烧，那么对于发动机的损害也会降到最低，发动机的运含搜枝行状态也会达到一个最理想的一个状态，除了汽油包括润滑油和其他一些东西，也会得到最好的一个运转状态。
而且高速公路是一个比较平整的道路，不像城市或者农村道路坎坎坷坷空空，汽车行走在这上面，对于汽车的底盘漏轿和零部件包括轮胎是没有什么坏处的，而且可以将这种不利的影响降到最低的程度，所以说汽车经常跑高速是有好处的。
一般所谓的拉高速，其实更多的是拉高转速，意思是特意提高发动机转速，以更大的喷油量和进气量和更好的燃烧皮慧状态，来达到清除小部分积碳（比如节气门，喷油嘴，火花塞等），清洗油路和进气系统。并检查车辆的高速稳定性，及时发现高速当中存在的一些问题。
首保之后可以考虑拉一次高转速，一般首保是3000公里-5000公里之后，换了新机油可以去拉一次高速，如果条件不允许不能上高速，那可以让每个档位保持在比较高的转速，持续1-2分钟来拉一次高转速，转速一般4000转适宜，不宜过高，太低也不行，如果有条件上高速，每个档位拉完高转速之后，再以120的速度巡航几十公里，对车是有一定帮助的，也可以检查车辆在高速当中的稳定性，有问题可以及时到4S店检查。平时偶尔也可以跑跑高速，总之不要让车一直在一个比较拥堵，转速又低的情况下长期使用。
(1) 驾驶有转速表的汽车，换入临近高速挡，最迟是指针到达红色指示区时，短时间发动机允许最高转速为5 500转/分。各挡允许的最大速度为:一挡40公里/小时，二挡65公里/小时,三挡100公里/小时，四挡135公里/时，五挡165公里/小时。
(2) 应避免让发动机以不必要的高转速运转,及早换入高速挡有利于节省燃油和减少噪声。
(3) 行驶时发动机转速不要过低,只有当发动机工作吃力时才换人低挡。
(4) 说明书中所列速度和转燃散答速，只适用温度正常的发动机。冷车时，无论在空挡还是在 其他各挡都不要使发动机在最高转速下工作。
(5) 新轮胎在开始使用时不具有最佳附着力，因此，新轮胎也需要走合,在第一个100 公里行驶时速度应该较慢，行驶的方法也应小心谨慎。
(6) 新的制动器摩擦片也需要磨合，在第一个掘衫200公里行驶时,还不具备理想的摩擦 力，在这阶段如果制动效果稍差时,可以适当加大踏板的压力。以后每次更换制动摩擦片 后，这种情况也同样存在。
经常跑高速的车子车况真的更好么？跑高速有什么要裂棚注意的氏源薯么？歼者
