奔驰e300和宝马530哪个好?
宝马530li在造型上更向年轻人靠拢了，前脸依然有消费者朋友非常熟悉的双肾式造型进气格栅，并且在车身线条的设计上，宝马530li采用了更为凌厉的线条设计，同时宝马530li比起奔驰E300更为出色的地方在于操控性以及底盘质感方面。
学铁路列车乘务
技能+就业
汽车维修课程
技能+就业
焊工培训+考证
短期技能精修
PLC编程培训
培训+考证
查
看
更
多
- 官方电话
- 在线客服
-
官方服务
- 官方网站
- 招生简章
- 获取学费
- 专业开设
- 在线课堂
- 预约参观
你说的奔驰E300L和宝马530Li都是这个价位里面的中高配车型。其中奔驰E300L根据不同配置的价格又从47.58万元~50.28万元，宝马530Li的售价区间是47.69万元~51.99万元，两个车的售价都非常接近，而且都是德系豪华品牌的中大型轿车。除此在外，两个车都是搭载了本品牌的2.0T高功率版涡轮增压发动机，不同的是宝马530Li2.0T最大输出252马力和350牛米，奔驰E300L的2.0T最大是245马力和370牛米，数据上各有不同，变速箱宝马530Li是8速自动，奔驰E300L是9速自动，硬件方面，看似奔驰E300L要好一些。
（奔驰E）
（宝马5）
配置方面，我选择的是530Li领先型，售价47.69万元，奔驰E300L时尚型，售价47.58万元，这款两款车分别是卖的比较好的两款，差价也不到一万元。奔驰E300L比宝马5系多了：主动刹车系统、全景摄像头、自动泊车、可变悬架、可变转向比、无钥匙进入、手机无线充电、腰部支撑调节、副驾驶后排调节、后排侧隐私玻璃等等，而宝马530Li比奔驰E300L多了19寸轮圈、运动外观套件、真皮座椅、第二排靠背角度电动调节、单碟CD、自适应大灯、转向辅助灯、转向头灯以及前雾灯等等配置。
（奔驰E）
（宝马5）
从配置方面，你就能看出，奔驰E300L的科技型配置会比较强。而宝马5系的优势在运动化配置方面，比如比较强的大灯组、19寸轮圈以及不同的外观套件等等。因此我觉得奔驰E300L的性价比更高一些，也更适合你。
（奔驰E）
（宝马5）
奔驰E300和宝马530是这两个品牌车中比较受欢迎的车型，也是同等价位中定位、性能、配置等各方面都比较相近的车型，经常被车友们拿来比较。那么，这两款车型究竟选哪款比较好呢？
我们可以从以下几个方面来分析这两款车各自的优缺点：
- 品牌定位
众所周知，无论奔驰还是宝马，在业界都是久负盛名的品牌，也都以高品质和高质量屹立于竞争之林。相较之下，奔驰一贯以“高贵、王者、显赫、至尊”作为品牌的理念，所以它的车型相对来说比较大气、沉稳，一般购车者用于商务接待的居多，深受中年精英的青睐，它也是“世界元首使用最多的车”。宝马则是比较倾向于年轻群体，它的设计高调张扬，走的是高端运动路线，设计上强调急速动力下的驾控乐趣，与肆意超车变道的刺激感。
- 配置优势
奔驰E300和宝马530在配置上还是比较相近的，从内饰上看：1、奔驰E300的优势是内部空间足够大，拥有豪华、舒适的配置，标配双12.3英寸高清液晶仪表+中控大屏，导航、娱乐、音响等功能十分强大。2、尽管没有奔驰车内饰的奢华考究，宝马530的运动舒适感和科技感还是十分值得一提的，全液晶仪表盘以及10.25英寸的触控车机均有着上佳的视觉效果，同时，仪表指针扫过的最近一个数字将被放大显示，体现出宝马对驾驶员注意力管理的重视，带电动遮阳帘的全景天窗/侧窗/后窗，可让后座的贵宾享受充沛的阳光，享受极致的奢适体验 。从硬件上看：1、奔驰E300的multibeam led前大灯有着炫酷的鹰眼造型，内部装有三排84个高亮智能发光LED，前大灯控制模块可以对每个LED单独控制其点亮。2.0L涡轮增压发动机，搭配9速自动变速箱（9G-TRONIC），9AT的变速箱保证换挡的平顺性、良好的动力和较低的油耗。在安全性方面可加装预防性安全系统增强版（PRE-SAFE PLUS），它通过后向毫米波雷达实时监测与后方车辆的相对速度和距离，当系统认为后车追尾隐患时，本车及时自动打开和预紧安全带，在拥堵或者等红绿灯时还会通过制动系统对车轮制动，减缓对前车的碰撞。2、宝马530大量使用了铝合金部件与超高强度钢，二者高效配合，和大量复合车身材料，大幅降低车重而且再度提升车身强度，令抗扭刚性、操控感和安全性都显著增强。带自适应驾驶模式的驾驶体验控制系统，为驾驶者提供了诸多驾驶模式选择，包括自适应模式，“COMFORT+”舒适模式、注重高效性的ECO PRO节能模式和偏向驾驶动力体验的“SPORT”运动模式。2.0T涡轮增压发动机，配备变速器为8档手自一体，这款发动机的动力是根本不用担心的，在速度方面推背感十足，能彻底让你感受到宝马530Li带给你的速度与激情。
- 驾乘体验
俗话说“开宝马、坐奔驰”，这句话道出了两款车型在驾乘体验上的侧重性。1、宝马530可以用“流畅”来形容它的驾驶体验，当油门轻点下去，车辆反应还是比较及时的，带动起来之后，2.0T涡轮增压发动机的动力输出让人体会到了车辆与驾驶者之间的“交流与沟通”。 车辆采用前双叉臂式、后多连杆式的双独立悬架，在遇到颠簸路面的时候，基本可以达到“稳”而“不晕”的一个状态。这样对于驾乘人员整个旅途的舒适度，都是有保障的。 并且在驾驶过程中，变速箱的升降挡相当的积极，基本将转速保持在2000转以下，同时还配备了电子驻车与AutoHold功能。总之，在驾驶者的角度上看，宝马530堪称完美的典范。2、奔驰E300虽在操控性和驾驶流畅性来说略显逊色，但无怪乎被作为领导座驾的首选，其用心打造的后排空间，为后排乘客提供了更宽敞的腿部空间和头部空间，令乘坐更为舒适，全皮包裹的车顶、车门、仪表台及细腻柔软的Nappa真皮座椅，为乘客带来极致的感官享受和体验。考虑到中国的路况以及消费者特殊需求，梅赛德斯-奔驰的工程师更加大了离地间隙，令全新长轴距E级轿车在舒适性、敏捷性、灵活性方面达到更高的标准。
总之，无论是奔驰E300还是宝马530都有其各自的优势，大家可以根据自己的喜好与偏爱来选择购买。
你这个问题算是问对人了，前两天刚刚对比了宝马5系和奔驰E级，我来说说这俩车之间的区别吧。外观、内饰、配置、价格，这些我们就不啰嗦了。
主要从两个方面来讲吧，一个是驾驶感受，另一个是后排的乘坐感受。
一、驾驶感受
宝马5系和奔驰E级带给你的完全是两种不同的驾驶感受。
宝马5系的操控性确实棒，车长都超过5米了，但是整台车开起来并不显大，在市区开着依然非常灵活。是那种开起来很爽，能够让你放心地挑战自己驾驶技术的一款车。
相比宝马5系，奔驰E级开着则更加厚重，整台车也显得非常大，握着方向盘，再看着车头的奔驰立标，带给你的是一种从心底散发出来的尊贵感，这种感觉是宝马5系给不了的。而且，开奔驰E级，什么操控、动力，真的感觉并不是你在乎的，你在乎的就是它带给你的豪华感、尊贵感。
二、后排座椅舒适性
大家都说“开宝马、坐奔驰”，但是，其实我想说的是，现款奔驰E级的后排舒适性并不如宝马5系。
原因很简单，奔驰E级的后排座椅，是一个弧形的设计，而宝马5系是一个方形，也就是说，奔驰E级的后排两侧座椅，是缺了一个角的。我直接放图片，大家可以感受一下。
上面两幅图，第一幅是宝马5系的后排，第二幅是奔驰E级的后排。
很明显可以看到，奔驰E级后排座椅是个半圆，像我这种身高186cm，体重200斤的人坐在上面，大腿前侧是没有座椅承托的，所以，坐上去感觉并不如宝马5系的承托性好。
三、总结
这俩车怎么选？
我是一个宝马粉，如果是我，我肯定选择宝马5系。
但是奔驰E级带给你的尊贵感，肯定是宝马5系所不具备的，如果你有一定的商务需求，或者需要一台车来装点门面，那我更建议你考虑奔驰E级。
奔驰宝马和奥迪本来就是死敌，但是我更喜欢宝马。宝马530Li在外观上提供两种不同的套件，豪华版以及M运动版，M运动版是第一次出现在宝马5系上，整个宝马5系也更加的战斗。奔驰E的话，两个外观区别并不大，主要是一个立标版一个大标版。买奔驰E的话，大标肯定不合适，立标还是更适合奔驰。奔驰E身上有个小细节我不喜欢，长轴的奔驰E级在后面C柱上有加长的标志，这个标志我觉得很掉档次。
（奔驰E）
（宝马5）
宝马5系在内饰上有一个非常高级的设计，就是手势控制装置。奔驰在内饰上主要体现在设计比较浮夸一些，实用性以及做工不如宝马5系，宝马5系内饰没有奔驰E那么的有科技感，好在装配工艺比奔驰E级要好。之前都说开宝马坐奔驰，新宝马5系在乘坐上也有改善，后排比奔驰E300还要舒服，宝马除了540Li之外，其余的宝马525Li、宝马530Li操控都是比较好的，宝马精髓 也是有的。奔驰E就略显不足了。
（奔驰E）
（宝马5）
如果你50万的预算来买一辆中大型豪华车的话，奔驰E级是给足了你面子，宝马5系还是属于扎扎实实坐车，设计上没有奔驰豪华，但是里面各个做工以及装配工艺要比奔驰E强很多的，我觉得买宝马5系比较合适，宝马530Li是5系里面的最佳选择。
（奔驰E）
（宝马5）
