为什么把全新轩逸叫做“小天籁”?
今年全新一代轩逸发布后,大家不约而同的称之为小天籁,从换代策略上就赚了一把。 对于日产全新的设计语言,Hans和Anton都表示看起来非常的年轻、运动。如果说十年前轿车的设计思路是要看起来大气而豪华,那么近些年流行的显然就是年轻而运动。
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为什么会出现Shark Nose这种设计潮流呢?这是因为现在汽车的设计相比于当年,对行人保护更为重视,较为竖直的前格栅部分与行人发生碰撞后,在避免行人头部撞到发动机舱盖方面或许有着一定的帮助。
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那么被大家称之为“小天籁”的轩逸,是不是设计师在造型上偷懒,没有与天籁做出明显的变化呢?其实并非如此,从车型的定位和售价也能看出,轩逸和天籁的受众人群不同,成本不同,自然地会在不少地方都产生影响。外观上的差异来自于成本的限制么? 两车前脸最明显的区别,就要数雾灯区域的功能设计了。
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由于现在我国的法规只是强制要求有后雾灯,因此在前雾灯区域,给予设计师发挥的空间变得更大。天籁将转向灯和雾灯都布置在这一区域,虽然用了一个黑色的异形件让它们看起来像一个整体,但还是略显凌乱,没有那么强的设计感。 天籁和新轩逸前脸上的镀铬V型装饰相比老车型上的尺寸变得更大,虽然看起来的确更加好看,但是在生产成本上则会相应的有所提升,毕竟一分钱一分货。定位中型车的天籁能够负担得起这种成本上的增加,但轩逸的价格摆在那,有些在天籁上使用的设计并不能原封不动的搬过来,否则新轩逸的成本肯定会增加不少。