小鹏G3怎么样？为什么说适合年轻人？
小鹏g3为什么适合年轻人？因为年轻人爱玩，喜欢科技产品，更愿意花时间去体验新的事物。其实体验新事物本身是带有风险的，一方面这个体验本身需要花费时间成本，因为初期不适应的时候需要花时间去适应，另一方面这些新事物还不是足够成熟，可玩性可能很高，科技感可能很强，可是也许不那么实用，也许使用过程中会有一些小问题。年轻人更容易不去介意这些问题，而着重于这个新体验本身带来的快乐和新奇。
举一个例子：小鹏g3的自动泊车。
随着小鹏g3软件版本的升级换代，现在的APA自动泊车已经到了比较成熟的阶段，泊车时间短于45s，全程打方向盘手感轻柔，控制准确，但是你要说你是一个老司机，那么停车速度肯定要比它快，而且特别是在这项功能刚刚推出的时候，其实存在了一些问题，要么打方向盘太猛令人不适，有的时候车位识别的不够准确，使用体验比较差，但是如果你是一个爱玩的人，也许你好奇他是怎么停进去的，喜欢挑战一些高难度的车位看看系统的表现，看到方向盘自己呼呼的转觉得很酷，当你手拿着钥匙提前小车，看着g3自己慢慢的驶入车位，感受到旁人惊奇的眼神你觉得值了，那你绝对是g3的目标客户。如果你觉得自动泊车不安全，心里始终有芥蒂，也不喜欢花里胡哨的功能，觉得不如自己开来得实用而且快，对科技不感兴趣，也没时间体验这些功能，那么g3对于你的意义就要少一些了。
小鹏G3最初的定位就是想做“年轻人的第一款智能车”，从小鹏G3的设计上看，确实有迎合年轻人的设计。从外观上看，还是比较动感的，“鲨鱼式”运动前脸看起来野心满满，具有攻击性，很符合年轻人追求刺激的心态，LED日间行车灯、钻石矩阵LED尾灯同时也很具科技感，现在年轻人对于科技感的东西还是比较热衷的。现在年轻人基本上都离不开智能科技的东西，这些电子产品也更容易吸引年轻人的眼球，小鹏G3的中控大屏，在运存速度和运存空间上都有所提升，更大的储存空间，更快的运存速度比较符合年轻人的使用习惯，同时，自动泊车也更具吸引力，对于年轻人来说，对这种科技感的东西还是比较热衷的，而小鹏G3 L2.5级别的自动驾驶泊车功能，能够自动识别泊车。除此之外，整车通过中控屏幕、车辆的驾驶模式、能量回收模式、转向助力轻重均可以调节，而且系统中有车道偏离预警、盲区监测预警、电子稳定系统等一系列的安全驾驶辅助功能，这些辅助功能，如果对于上了年纪，不愿意追求新鲜事物的人来说，无非有点花里胡哨了，但对于年轻人来说就恰恰相反。
之前去了试驾，对小鹏G3也有了一个比较全面的体验，它确实是一款非常适合年轻人的智能座驾。在外观设计方面，小鹏G3充分发挥电动车的结构优势，融合更多高科技视觉元素，如“一体式鲨鱼前脸”和“光剑LED日间行车”灯删繁就简，极具未来科技感。到车内，第一处让人叫好的是1.889m²的“全景式前挡风玻璃”，区别于传统挡风玻璃，这块前挡玻璃的厚度达到4.96mm，拥有一流的隔音降噪和防爆性能，可以隔绝99.4%的紫外线，能量透过率为54.1%，具有领先的抗热能力;驾驶员上方的遮阳带光线透过率仅为2%，确保阳光不刺眼，保证驾驶舱的私密性。
看起来都十分动感，很符合当下年轻人的审美，在颜色的选择上也比较多样，年轻人更喜欢个性动感的车型，而小鹏G3在外观上也很符合，新车有多种外观配色可供选择，像悦动红、冷峻灰、魅惑蓝、闪耀银、元气白等，而且为迎合年轻消费者的个性化需求，小鹏汽车还推出了创新的车顶涂装方案，非常炫酷，选择上比较多样。而且像我作为新手，停车是我最头痛的事，车位窄难停，有时候找车位都要找很久，
而小鹏G3将利用全车20多个传感器整合超声波和视觉感知能力，实现智能辅助驾驶、自动泊车、地面信息感知等功能。其中，全场景智能泊车系统拥有超过70%的额场景覆盖率，不仅能识别常用车位，还能辨认无障碍车位、斜方车位、狭窄车位、拖拽式自由泊车等，方便在多种复杂情况下泊车，这对于害怕停车的女司机颇有吸引力。
