Question

想买车，是买新能源汽车好还是传统动力汽车好？

Answer 1

说实话，做为汽车的购买者，大部分购车者，说是小白，一点不为过。而对于更加小众的新能源汽车，于购车者而言，更是抉择艰难症和一筹莫展症交织牵连。在这里，不过多赘述性能和参数芸芸，说几个可能会遇到的实质性问题。
首先是买还是不买？
对于“买买买”这一行为，如果说买房是先驱，那么买车就是“后来者”，但不管如何，两者既可成为先驱，又能成为后来者。买车的重要性，也已然成为新时代下结婚“三大件”必备之势，出行、通勤、远途甚至是“流浪”之首选。
购买燃油车似乎已成经久不衰之势，说实话，假设没有这个大趋之势，那一小众，也未必能加入新能源汽车之列。而买新能源汽车，这一抉择似乎也会让大部分群体，经历“生与死”，或者“0到1”的选择，因为对于大部分人群，对“新能源”，仍然夹带了“续航短”“不安全”和“不方便”这些执念。说是误区，不为过，但也确实有些偏见。而大部分购买者，实则为认可者，抑或是半认可者。
当然，我们很难将不认可者“掰弯”至半认可，或者认可者。所以，对于后两者而言，就把选择和注意事项暂且混为一谈。
新能源汽车包括四大类型混合动力电动汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV，包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、其他新能源（如超级电容器、飞轮等高效储能器）汽车等[1]
混动汽车（插电）、电动汽车同属于新能源汽车，而市场、政策所偏向的，当下要属电动汽车。当然，混动汽车作为过渡阶段替代，也是非常不错的选择。作为电动汽车从业者，还是打算从老本行来说说电动汽车的一些“梗

Answer 2

首先从续航里程来说，传统燃油车加满一箱油，最低也可以跑700公里，而且燃油汽车仅需要加油就能使用，加油便捷效率高。目前市场上在售新能源车型，续航里程普遍较差，大多都维持在400公里以下，无法长途驾驶，充电效率比较低，不及燃油车加油便利。


但是纯电动汽车优势是不排放废气，省油，在一些一线城市中，上牌无限制，上路不限行。对城市无污染，无噪音，因此纯电动汽车在城市非常受欢迎。

从安全性上来说，同样因为电动车先天布局原因，相对于传统汽车电动车的车头车尾溃缩区很长，尤其是车头部分，结构安全性在理论上高于传统汽车。并且也易于实现。即便是最近网上频繁爆出纯电动汽车充电自燃的事情发生，但相比较传统燃油车，概率就小得多。


在从用车成本和保值率上来看，电费与油费相比，要便宜得多，而且保养也便宜，没有那么多的油液，积碳需要处理，这一点，纯电动汽车要占绝对优势。但保值率就低得可怜了。

小编看来，如果家住大城市，并且没有过多的长途旅行，可以选一辆纯电车，如果工作的城市并未出现限行，而且偶尔或经常性跑长途驾驶，建议选择燃油车更明智。毕竟，纯电动车发展火热，对于燃油车而言，目前依然是小众。

Answer 3

如果只想代步，上下班，城区或短途行驶建议买新能源电动汽车好。目前，电动车是发展趋势，但性能还不稳定，受行驶里程限制，只适应短途行驶。最大优势是在前几年电动车费用低于燃油车。而电动车上牌也有优势，特别是不受限行更有优势。
虽说电动车电池一般厂家都保修5一8年，但保修的电池大都是回收翻新电池。电池容量密度更达不到要求。万一过保，电池的费用可不是一点钱就能更换的。
何况，目前电动车行驶里程达不到要求，而且长途行驶万一没电麻烦了。充电桩分布不合理。燃油车加油几分钟完成，而充电需半小时以上。
但注意，电动车目前维修技术仍是处于瓶颈期。特别是电动车技术不成熟。
如果经常跑长途，那建议你买传统燃油车，必竟燃油车技术比较成熟，而加油站遍地开花。加油时间短。而维修技术同样成熟。只不过新车费用可能高于电动车。
当然，新能源汽车是国家重点扶持车型。估计要不了几年，随着它技术的成熟以及配套设施的完善，那么，电动车会出现井喷，那时完全可以购买电动车了。

Answer 4

传统的燃油车主要是汽油为动力，而燃油车自从开始发展起来，一直到去年，销量一直都是呈上涨趋势的。然而在今年，却出现了最大幅度的销量下滑。尽管如此，人们在选车的时候，大部分还是会购买燃油汽车，也是大部分车企的主要生产对象。计划买车，到底选燃油车还是新能源汽车？看完你就明白了
那么，新能源汽车有很多分类，第一种插电混合式的动力系统车型，是介于电动车与燃油车之间的一种车型。它既有发动机，变速箱，还有油箱等，也有电动汽车的电池，电机等。而纯电动汽车，则是主要使用车载电池提供动力，对环境污染相对比较小，而且是未来汽车发展的大方向。
但是根据调查资料显示，在汽油车里，微型车油耗最低6.5L，中型SUV则13L。插电式混合动力的车型，比汽油车油耗小，但电耗和纯电动汽车持平。如果根据保养时间来算的话，汽油车保养周期短，和插电混合式动力车型持平，纯电动汽车保养周期最长。如果在油耗方面计算的话，汽油车百公里的油费最低才45元，最高不到100元。插电式混合动力车型最低30元，最高80元。纯电动汽车最低6.1元，最高32元。
所以说通过以上对比可以发现，如果是购买30万以下车型的话。想要入手哪种车型，还是按照个人需求去购买。没有十全十美的车型，但是有最适合自己的汽车

Answer 5

在买车上，新能源汽车尽管拥有国家、地方补贴，但算下来依旧比同配燃油版高出不少。
在用车成本方面，新能源以纯电动汽车为例，普通的40kWh电池能够续航300公里，以充电桩2元/度的计价方式来算，每公里电费不到3毛，当然如果选择家用充电或者更便宜的充电桩，这一价格会更少；而传统燃油车方面，以百公里油耗为7升计算，每公里油费需要5毛左右，这方面新能源汽车更具优势。
新能源汽车中的纯电动汽车最受诟病的无疑就是其续航里程，传统燃油车一箱油可以开到600公里乃至更多，但普通的纯电动汽车却只能跑300公里，优秀一些的也只有400公里出头，所以在续航里程方面燃油车具有天然的优势。
传统燃油车在能源补充上也比纯电动汽车更加便利，加油几分钟就可以完成，而充电却要用上数十分钟，选择慢充则更需要几个小时。对于汽车的使用极为不便，这也是纯电动汽车的不足之处。
从驾驶方面来看，包含纯电动在内的新能源汽车在动力性能上表现良好，百公里加速普遍优于燃油车，同时用电模式下汽车静谧性、舒适性也更优，这是新能源汽车所具备的优势！
个人认为，还是要看用途和当地的实际环境。要是长期短途或固定线路，且沿路可以确保有相应电能补充的，新能源车还是不错的选择；要是经常长途或路线不固定的，那就还是用传统能源，这个目前还是比较方便。