为什么斯巴鲁能在WRC横扫八方?

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2020-06-24 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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全系标配四驱是斯巴鲁很重要的卖点,关键它可根据不同的车型与定位将四驱分为很多种,有带LSD的中央差速器、主动扭矩分配式、可变扭矩分配式、驾驶员控制中央差速器式。

而本文着重介绍的驾驶员控制中央差速器式(DCCD)在业界简直就是逆天的存在,它配备了三个限滑差速器,而且中央的差速器从放开到锁止完全由驾驶员控制。不仅如此,与DCCD机械素质匹配的电子系统同样强大,可以通过控制发动机、变速箱、差速器自动调整扭矩分配和动力输出。

所以斯巴鲁在参赛WRC那段时间,凭借这四驱系统的加成,横扫八方,3届世界拉力锦标赛(WRC)的车队总冠军头衔,3个车手总冠军头衔,46个分站赛的冠军,从不为人知的日本汽车品牌到站在世界拉力届的最高峰,虽然后面斯巴鲁退出了WRC,但它的传说一直流传在江湖上,如今说起WRC,斯巴鲁依然是带盐人样的存在。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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