Question

朗逸纯电提车后，驾车一同出游，顺便交补作业

Answer 1

还记得毕业的那年，只身一人来到这座陌生的城市开启了新的生活，算算日子，我在旅游杂志社已有4个年头。身边的很多朋友都会问，为什么会选择这样的一份工作呢？我的回答当然是自己喜欢了。由于自身的兴趣加上工作的原因，所以只要一有空我就会到处走走逛逛，既能看见不一样的城市面貌，又能增长自己的社会阅历，实在是一举两得的事情。 为了工作与生活的需要，以及近几年积攒的积蓄，终于在今年为自己添置了人生中第一台爱车，大众朗逸纯电动，你还别说自有了它后，这让我的生活也更加多姿多彩了。爱车到手已有一段时间了，就想着开着它到处走走逛逛，也算是给努力中的自己一个满意的交代吧！心动不如行动吧，赶紧走起……

我发现大众每一款车型在外观设计方便都很经典，说白了也就是比较大众化，让你看着就是比较大众化，同时，大众系列车型也是属于比较耐看类型的，就是不管怎么看都觉得让你说不出话来。

轮毂造型确实不错，很有一种年轻活力范。

整个侧身腰线不多，但给人一种俯冲的姿势，感觉是帅呆了，纯电动驾驶起来确实比燃油车的噪音要小很多，坐在里面只能听到一些电流声，有种像是坐动车的感觉。

来一组后尾大灯特写。

方向盘可以支持，手动上下调节，前后调节，下面有两个踏板，一个是刹车一个油门，准确的说应该叫电门，哈哈。

车内的座椅整体包裹性还不错，座椅非常柔软，坐在上面也挺舒服的，对我而言我只是在市区跑跑，纯电动确实也是我的首选，主要是开着安静，舒适。

这是它的空调出风口，而且纯电动朗逸的空调是自动空调，其实我倒不认为手动空调就不好，不过自动空调用起来也确实方便多了。

真皮包裹的多功能方向盘，由于是电动助力驾驶起来也确实要轻松许多，上面还有好多实体按键，这样我在驾驶车辆的时候双手不用离开方向盘，也可以轻松操控多媒体系统，相当便捷。

在内饰设计方面，中控是采用8英寸屏幕，而且多媒体系统具备一定的联网动能，经过这段时间的使用情况来说，还不错，没有出现过卡机的情况。

天窗不算大但也不算小了，有的时候加班到很晚，打开车门坐在车内，看看天窗外的风景也是一件很惬意的事情，都说车是男人的第二个“老婆”我想这句话是有一定的道理的，哈哈。

后排座椅空间也很不错，坐在里面也不会觉得很拥挤，体验过我车的朋友都说不错，都对它是称赞有加，后排还设有两个手机充电链接口，这个设计就非常人性化了，我蛮喜欢的。

一个人在一座城市也确实需要一台车，没有一台属于自己的代步车也确实不方便，毕竟每天上下班就是一个很头疼的事情。因为我的老家与我工作的地方还差还有200公里左右，在代步车之前我都是几个月才能回家看看父母，现在有了纯电朗逸以后这样我就可以多回家看看父母了，而且在使用成本上纯电动肯定要比燃油车更加节省，所以最终我选择了它。