【车主点评:我的比亚迪秦pro一年15000公里用车感受】
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#选车理由 在这个七八万的价格区间内,备勤被ro的外观和它的空间给吸引住了,我觉得性价比还是比较高的
#最满意 最满意的就是它的外观方面的设计了,特别是它的车灯,非常的炫酷,空间也是非常宽敞的,价格非常划算
#最不满意 1.5L的动力有点儿不够,超车的时候比较麻烦一些,只够家用
#空间 家用车首先看中实用的空间,秦pro车较长,轴距长,后排空间很宽,和一些b级车后排空差不多,实际乘坐体验也很不错,门板储物格很大,后备箱也不错,横向高低可能不是很宽,但是里面非常深,能放不少东西
#外观 这款车的车身还是非常美观的,溜背式的设计尾部加上贯穿式尾灯很亮眼,晚上识别度以及回头率也很高,更不容易被追尾,这个外观一年了,自己感觉没过时,以后也不会过时把,至少自己天天看,还没有看腻
#内饰 那是,虽然看表面不怎么样?也不是很美观,但是这个价位它的用量还是不错的,硬塑料很少,车内异味开始有一点,过一段时间就没了,它的中控旋转大屏幕非常的有档次,可以说是我用过最好的车机系统,一点儿都不卡,画面也很清晰
#动力 当时买的时候试了下动力,勉强够用,后来实际用下来感觉不够用,超车困难,特别高速向着当时向着上下动,而且便宜就买这个,不敢买自动的涡轮增压油,怕油耗太高,手都拿起,不舍得踩油门,但也不是很肉,不过发动机转速高,声音会大一点,主要是体现在高速上,超车困难
#操控 首都哪一只比较有操控感?油门刹车加速减速比较轻快,车厂底盘调校的也很不错,车跑起来还是很稳的,高速120完全没有飘的感觉,方向盘是液压助力的,还是电子助力就好了,液压的原地打方向会比较重一些
#舒适性 开起来整体感受还是不错的,轿车坐姿舒服,高仿皮质座椅包裹感很好,软硬适中,再软一点会更好,车子隔音一般,这个价位隔音肯定做不好,高速上风噪很明显,过减速带减震效果很好,不会有连带振动悬架调教,感觉还是偏硬了一点
#油耗 我一直都是在市区用车,而且比较堵,没注意油耗,应该在8L左右不低,能接受,还好我一年跑的少,高速的话是在6L左右的油耗,跟日系车比,油耗确实高一些
#最满意 最满意的就是它的外观方面的设计了,特别是它的车灯,非常的炫酷,空间也是非常宽敞的,价格非常划算
#最不满意 1.5L的动力有点儿不够,超车的时候比较麻烦一些,只够家用
#空间 家用车首先看中实用的空间,秦pro车较长,轴距长,后排空间很宽,和一些b级车后排空差不多,实际乘坐体验也很不错,门板储物格很大,后备箱也不错,横向高低可能不是很宽,但是里面非常深,能放不少东西
#外观 这款车的车身还是非常美观的,溜背式的设计尾部加上贯穿式尾灯很亮眼,晚上识别度以及回头率也很高,更不容易被追尾,这个外观一年了,自己感觉没过时,以后也不会过时把,至少自己天天看,还没有看腻
#内饰 那是,虽然看表面不怎么样?也不是很美观,但是这个价位它的用量还是不错的,硬塑料很少,车内异味开始有一点,过一段时间就没了,它的中控旋转大屏幕非常的有档次,可以说是我用过最好的车机系统,一点儿都不卡,画面也很清晰
#动力 当时买的时候试了下动力,勉强够用,后来实际用下来感觉不够用,超车困难,特别高速向着当时向着上下动,而且便宜就买这个,不敢买自动的涡轮增压油,怕油耗太高,手都拿起,不舍得踩油门,但也不是很肉,不过发动机转速高,声音会大一点,主要是体现在高速上,超车困难
#操控 首都哪一只比较有操控感?油门刹车加速减速比较轻快,车厂底盘调校的也很不错,车跑起来还是很稳的,高速120完全没有飘的感觉,方向盘是液压助力的,还是电子助力就好了,液压的原地打方向会比较重一些
#舒适性 开起来整体感受还是不错的,轿车坐姿舒服,高仿皮质座椅包裹感很好,软硬适中,再软一点会更好,车子隔音一般,这个价位隔音肯定做不好,高速上风噪很明显,过减速带减震效果很好,不会有连带振动悬架调教,感觉还是偏硬了一点
#油耗 我一直都是在市区用车,而且比较堵,没注意油耗,应该在8L左右不低,能接受,还好我一年跑的少,高速的话是在6L左右的油耗,跟日系车比,油耗确实高一些
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