冬天车窗上出现的小水珠是在内侧还是外侧
无论是寒冬还是酷暑,在使用冷暖空调的房间,窗玻璃上常会出现凝结小水珠,说明冬季和夏季水珠分别出现在玻璃内侧还是外侧,...
无论是寒冬还是酷暑,在使用冷暖空调的房间,窗玻璃上常会出现凝结小水珠,说明冬季和夏季水珠分别出现在玻璃内侧还是外侧,
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内侧。
车窗(car
window)整个车身的重要组成部分,是为了满足车内采光、通风及司乘人员视野的需要而设计的。车窗按玻璃安装位置不同有:前、后风窗,侧窗和门窗。车窗的造型结构及质量对驾驶员的视野、乘客的舒适感、外形的美观以及空气动力特性等方面有较大的影响。
车窗结构通常为曲面封闭式,在车身的车窗框与车窗玻璃之间,用橡胶密封条连接。密封条起密封和缓冲作用,以防止因车身受力使窗框变形时不致损坏风窗玻璃。
汽车玻璃以前挡风玻璃为主。早在80多年前,玻璃已装在美国福特厂出产的T型车上,当时是用平板玻璃装在车厢的前端,使驾车者免除风吹雨打之苦。从这以后的几十年间,玻璃业逐步涉足汽车工业,创造了多种安全玻璃-夹层玻璃、钢化玻璃和区域钢化玻璃等品种,极大地改善了汽车玻璃的性能。
其中夹层玻璃是指用一种透明可粘合性塑料膜贴在二层或三层玻璃之间,将塑料的强韧性和玻璃的坚硬性结合在一起,增加了玻璃的抗破碎能力。钢化玻璃是指将普通玻璃淬火使内部组织形成一定的内应力,从而使玻璃的强度得到加强,在受到冲击破碎时,玻璃会分裂成带钝边的小碎块,对乘员不易造成伤害。
杭州宏齐节能科技
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作为杭州宏齐节能科技有限公司的工作人员,对于玻璃贴膜有一定的了解。有弧度的玻璃窗能装玻璃贴膜,因为建筑膜以高韧度的PET为基材,具有良好的收缩性能,可以完全平整地装贴,但施工时必须请专业人员操作。至于烘烤,**在为有弧度的玻璃窗贴膜时,并不...
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(1)小水珠是水蒸气遇冷液化形成的,要判断小水珠出现在玻璃的内侧还是外侧,要看车和房间内外的温度高低情况;
(2)如果车内温度比车外温度高,车内热的水蒸气遇到冷的车窗玻璃液化形成小水珠附着在车内侧;如果车内温度比车外温度低,车外热的水蒸气遇到冷的车窗玻璃液化形成小水珠附着在车外侧.
解答:(1)冬天早晨看到房间的玻璃窗出现小水珠,是由于室内温度较高的水蒸气遇冷凝结而成的,附着在玻璃的内侧,属于液化现象;
(2)夏天车内温度比车外温度低,车外热的水蒸气遇到冷的车窗玻璃液化形成水雾附着在车外侧;
(3)夏天,温度高,我们会感觉气味扩散快,是因为温度升高,分子运动加快.
(2)如果车内温度比车外温度高,车内热的水蒸气遇到冷的车窗玻璃液化形成小水珠附着在车内侧;如果车内温度比车外温度低,车外热的水蒸气遇到冷的车窗玻璃液化形成小水珠附着在车外侧.
解答:(1)冬天早晨看到房间的玻璃窗出现小水珠,是由于室内温度较高的水蒸气遇冷凝结而成的,附着在玻璃的内侧,属于液化现象;
(2)夏天车内温度比车外温度低,车外热的水蒸气遇到冷的车窗玻璃液化形成水雾附着在车外侧;
(3)夏天,温度高,我们会感觉气味扩散快,是因为温度升高,分子运动加快.
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冬季的小水珠出现在内侧,因为冬季房间内比房间外暖,房间内的水蒸汽遇到较冷的玻璃时液化,所以冬季的小水珠出现在内侧.同理夏季房间内比房间外冷,房间外的水蒸汽遇到较冷外冷的玻璃时液化,所以夏季的小水珠出现在外侧.
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冬天车窗上出现的小水珠是在内测,因为车子内外的温差比较大,车内的温度相对高一些,车窗玻璃外面寒冷,空气内的水会在车的玻璃上凝结成水珠
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