Question

谈一谈爱车长安CS85 COUPE的用车感受和车身配置！

Answer 1

不知不觉，已经提车一年多的时间了，爱车CS85也行驶了20000多公里的里程了。总体上感觉CS85可以说是一台很不错的车，开启了我的85度生活。 外观当然就不用说了，买车的时候就是奔着它的溜背造型来的，因为我不太喜欢正统SUV方方正正的样子，自从CS85的谍照图流出后，我就被他深深的吸引了。 内饰方面，不论是主副驾还是后排乘客，身体能触碰到的地方几乎都是软性材质包裹的，这样的设置提升了不少高级感。而且内饰有大面积的钢琴烤漆装饰件进一步增加了高级感。 驾乘体验方面呢，首先要说的就是它的动力配置，CS85采用了长安自家的2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT变速箱的组合。日常驾驶中，动力挺充沛的，跟车的时候，我甚至不敢踩太多的油门（车真心是太“窜”了，害怕一不小心就给前车怼了）。再有就是长安对8AT变速箱的调教还是相当不错的，低速的时候完全没有双离合变速箱的那种顿挫感。换挡逻辑相当的清晰且绝不拖沓，尤其喜欢它深踩油门，变速箱自动降档，蜗轮直接介入的加速感，肾上腺素直线飙升。好啦，下面和大家分享一下我的爱车美照吧。

CS85最惹人喜爱的造型，长长的发动机舱，从B柱开始急速下拉的车顶，短短的后尾箱。我也对比过吉利的星越以及长城的F7X，还是咱家85最耐看。

45°造型也是相当的耐看，总觉得犀利的大灯无时无刻的都在关注着 

车头部分采用了钢琴烤漆与镀铬装饰条交替排列的设计，运动又不失高雅。

星钻式大灯也是85独特的设计，远近光采用一体式的设计，共用一个LED透镜。旁边排列了四个小日行灯，阳光透过大灯玻璃照在上面，有如钻石般闪耀。

近看长安运动又不失高雅的设计

主副驾两侧均设计了无钥匙进入系统，科技还是要以人为本，这样的设计会给车主带来很大的方便。

溜背式的大顶配有行李架，有远途出行的朋友可以选择加装一个车顶行李舱，个人觉得后备箱已经足够大，足够用了。

小小的鲨鱼鳍天线相当的精致，实际使用中，收音效果也是相当不错的。

长长的高位刹车灯，也是LED的，亮度相当的可以。

后尾部的360T尾标以及双边四出的排气都彰显了这台车的动力。

尾部的倒车雷达一点也不含糊，共四枚。不仅在倒车的时候提供安全保障，行车途中，这四枚雷达也是并线辅助的重要组成部件。

电尾门也是我的最爱，免去了抬起来按下去的烦恼~轻轻一按，高级又高雅，哈哈。

高级感十足的座舱，钢琴烤漆装饰件确实能衬托出不少的高级感加上软车的软包内饰，啧啧啧，85你为什么这么美。

给我的驾驶位单独最后一张，各位没买车的朋友，你能通过图片体会出我的驾乘空间是有多舒适多豪华么？

钢琴烤漆的中控面板+钢琴按键式的功能按键，坐在驾驶室，仿佛坐在一架钢琴前，不知道屏幕对面你的你会不会和我弹出一样的乐章。

中央手扶箱是双开门的哦，看着就是比单开门的高级（详参冰箱哈哈哈）

软包材质的车门，胳膊靠上去十分的舒适。

值得一提的是，CS85的空调是双温区的，前排左右可以单独设置温度，而且还带后排出风口，进一步提高了后排的舒适度。

车内照明系统也是白光的LED光源，夜晚打开后，从外面看进去，相当的高级。

最后，用CS85的大天窗作为本文的结尾，楼主码字不易，大家轻拍。