Question

捷豹xj一共有几代

Answer 1

1968年捷豹与不列颠汽车公司、奥斯丁-莫里斯集团把罗孚和凯旋合并，最终成立了著名的不列颠利兰汽车公司。这也促使捷豹把重点转向利润更丰厚的豪华轿车上，捷豹的新世代豪华轿车XJ就是在这个背景下诞生的。在第一代XJ身上还能找到前身Mark X的影子，初级车型XJ6采用（105千瓦）142制动马力的2.8升XK系列直六发动机，还有162千瓦（220马力）的4.2升直六发动机版本，采用5.3升220千瓦（295马力）V12发动机的版本称为XJ12。前期车型采用了博格华纳8型自动变速箱，后期则改为12型。高级版本XJ6称为Daimler Sovereign（戴姆勒元首），XJ12称为Daimler Double Six（戴姆勒双六），被称为世界上速度最快的轿车。1973年第一代XJ小改款推出，除了外观设计的改变以外，最重要的变化就是增加了采用119千瓦（161马力）3.4升直六发动机的版本，车系总产量也达到77501辆。1975年又推出了Coupe两门跑车版，产量也突破万辆。1979年二次小改款推出，外形设计由宾尼法尼亚设计公司负责。从1968年到1992年第一代捷豹XJ总产销量高达318000辆，至今都很少有一代豪华轿车能取得如此辉煌的销售成绩，这与XJ超高的性价比有直接关系。

1986年第二代XJ终于推出，这时恰逢宝马第一代7系正式推出，全车系采用了全新的AJ6系列直列六缸发动机和全新的6.0 V12发动机，AJ6系列发动机提供了2.9、3.2、3.6、4.0四种排气量，变速箱采用手动五前速和自动四前速。外观上最大的变化就是改为长方形头灯。1995年分别推出了X300、305、306和308四个小改版本，其中X300把之前的长方形头灯改回经典的四圆灯，仅保留了3.2和4.0版本。X305不仅采用了318制动马力的6.0 V12发动机，还采用了通用4L80E四前速自动变速箱。主要竞争车型设定为宝马750iL和奔驰S600。1997年推出的X308，外形经过少许改动，采用了全新的AJ-V8系列3.2升和4.0升V8发动机，动力输出分别为179千瓦（240马力）和216千瓦（290马力），配备全新的五前速自动变速箱。XJR版本则采用以4.0升AJ-V8发动机为基础机械增压V8发动机，动力输出达276千瓦（370制动马力），扭力峰值提高至525牛/米。使用同样用于奔驰E55 AMG的W5A580超强五前速自动变速箱。2002年捷豹还推出了限量500台的XJR100，内饰采用纯黑色真皮、灰色雀眼枫木饰板、专用红色徽标和红线缝制的座椅，并采用了Brembo高性能刹车系统，配用大直径钻孔通风刹车盘，并采用BBS 18寸铝合金轮毂和高性能轮胎。

2003年代号X350的第三代XJ诞生，依然沿用前辈使用的全铝车体，提供了传统的XJ6、XJ8、Vanden Plas, XJR版本，还包括 Super V8、Daimler Super Eight两个全新版本。总体外形设计得到了很好的继承，但去除了一些琐碎部分，变得更为简洁。分别采用了福特3.0升AJ30、3.5和4.2升AJ-V8 V6发动机，为了满足欧洲市场需求，还增加了2.7升V6柴油发动机。XJR版本采用4.2升AJ-V8机械增压发动机，动力输出达291千瓦（400马力），扭力峰值达560牛/米。2006年小改款XJ（X358），主要改进是全新造型的水箱中网和前保险杠。

2009年捷豹正式发布了全新第四代XJ（X351），外形设计完全颠覆了人们对XJ的传统印象，和之前推出XF采用同一风格。

Answer 2

推荐一本《捷豹珍藏书》
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捷豹车迷必备！不过这本里面没有这一代的XJ——因为出版的时候还没有发布，呵呵。

Answer 3

　　XJL新一代皇家加长版
　　捷豹XJL新一代皇家加长版的超越之举不仅融于整体，更在细节上力臻完美。英伦美学化为经典车身，而又跃动时尚的线条，透露简约新风。总车长达到了5216毫米，轴距长3159毫米，使驾乘俱佳的奢华空间得到全面扩展。
　　采自航空制造技术的全铝车身，使整体重量降低，刚性却大大提高。无论是捷豹XJ6L新一代皇家加长版搭载的3.0升V6发动机，还是捷豹XJ8L新一代皇家加长版4.2升V8发动机，均能发挥出最优性能，加速更快、油耗更低、运动性更好、操纵反应更快……而与捷豹ZF六速自动变速箱的完美结合，更使驾驭乐趣倍增。捷豹XJ6L新一代皇家加长版最大功率可达240马力，0到100公里/小时加速仅需8.1秒，最高时速可达233公里。捷豹XJ8L新一代皇家加长版最大功率可达300马力，0到100公里/小时加速仅需6.6秒，最高时速可达250公里。甫一接触捷豹XJL新一代皇家加长版，您的驾驶热情便会澎湃而生。加上计算机控制悬挂技术(CATS)带来了不同凡响的操作平衡感和转向灵敏度，使得捷豹XJL新一代皇家加长版拥有平稳而令人振奋的驾乘体验。
　　捷豹XJL新一代皇家加长版的奢华内饰是捷豹品牌所特有的令人艳羡的经典之作。精选名贵胡桃木、榆木，由经验丰富、技艺精湛的英国技师手工打磨，绝无瑕疵的高档小牛皮由娴熟工匠手工裁剪、缝制，将大自然的鬼斧神工与完美工艺合二为一，展现超凡脱俗的奢华内饰。XJ6L前后座椅特有加热功能，奢华舒适，而XJ8L更有可加热方向盘，带加热、冷却功能的通风型前座椅，感受奢华细微至极。双后座可折叠商务桌板，令途中处理商务工作得心应手。并于后座特设多媒体控制台，无论聆听从12个高保真扬声器里流淌的美妙音乐，抑或于双后座液晶DVD屏幕上观看震撼影像，皆随尊便。风景不在窗外，车内奢华已叫众人叹为观止！
　　全铝高刚度车身并不是捷豹对于安全思考的全部。捷豹XJL新一代皇家加长版拥有各类创新的主动和被动安全配置。自适应限制安全技术系统(A.R.T.S)采用超声波技术，依据乘客体重与坐姿自动调整安全气囊的配置和力量，将两级传动器、带有座位感测功能的乘客气囊、前排座椅的侧面保护气囊、前排和后排侧向气帘、防颈椎撞击座椅设计，以及ISOFIX后排儿童座椅附件完美而巧妙地融合在一起。标准配置的防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制(TCS)和动态稳定控制(DSC)，让你在处理各类紧急情况时更加得心应手。
　　S-TYPE
　　一直以来，全球用户始终对捷豹S-TYPE青睐有加。就情感方面而言，吸引捷豹S-TYPE车主的是它那特立独行的精神、标志性的经典设计和出色的运动性能。若从理性角度来看，则更是有数不胜数的理由能向车主证明，捷豹S-TYPE无疑是其明智之选。
　　捷豹S-TYPE的车身正面设计兼具现代感和运动感，捷豹S-TYPE配备运动型保险杆和精致的网状格栅，赋予这款车型以更为平衡而有力的外观造型。铝质发动机盖使车身前部有焕然一新之感，同时也带来合理的重量分配和准确的操作性。
　　捷豹S-TYPE车尾部分的整体布局紧凑而干净利落。后翼线、上、下后保险杠表面、行李箱盖的后端位置较高，使整体车身的流线型线条浑然一体，并显示出一种强健前倾的姿态，极具运动活力和清新动感。另外，其与众不同的圆形尾灯与车尾的曲线和谐搭配，如珍珠般晶莹高雅。 捷豹S-TYPE采用了18英寸TRITON铝合金轮圈，美观的合金车轮更增添了捷豹S-TYPE的运动感。
　　捷豹S-TYPE的内饰设计将时尚感与豪华性完美结合。其多功能豪华真皮座椅和皮革装饰方向盘极具现代气息。 精致的仪表盘强调了S-TYPE的动感，同时也为驾驶者提供了很好的视觉效果。内饰设计着重于强调为驾驶者提供运动豪华性的感受。从以人为本的人体工程设计，到细腻的豪华装饰，无不彰显出捷豹S-TYPE实用整洁的风格。
　　捷豹S-TYPE提供了物超所值的动力系统。它配备了3.0升V6发动机，同时与经典的ZF6速手自动一体式变速箱相组合，为用户带来平顺的变速性能。捷豹独一无二的“J-gate”变速杆系统采用了电子控制，可实现自如流畅的挡位变化，令驾驶倍感轻松。捷豹S-TYPE装配了精良设备，其中包含了大量捷豹最新的技术，当然其精湛工艺和卓越品质也堪称一流。
　　捷豹S-TYPE的巨大吸引力很大程度上来源于卓越的技术和创新。捷豹S-TYPE已将捷豹在业内独创的电子驻车辅助系统设定为标准配置。这一电子驻车辅助系统可独立操控，随着钥匙的拔除而自动锁住，即安全又方便。而当驾驶者在启动汽车挂挡的一瞬间，该系统则自动打开。
　　在安全保护装置方面，从防抱死制动系统(ABS)、牵引力控制系统(TCS)和动态稳定控制系统(DSC)，到捷豹独创的自适应限制技术系统(A.R.T.S)，均为捷豹S-TYPE的标准配置。整体技术运用让捷豹S-TYPE更具有竞争力。
　　捷豹S-TYPE的整体布局富有运动气息，拥有出色的悬架装置，提供卓越的驾驶性能，并彰显出动感风范。 捷豹S-TYPE还采用了定速巡航控制系统、可变速感式动力转向，为车主带来不同凡响的乘驾体验。
　　卓然性能 · 引领“动感奢华”新传奇
　　捷豹全新高性能R系列 (XKR / XFR) 首度进入中国 新款XF系列全线上市
　　XFR
　　（2009年5月24日，上海）—— 世界顶级奢华品牌捷豹（Jaguar）于5月19日~5月26日在上海月湖美术馆和天马山赛道启动『全新捷豹R系列（XKR / XFR）上市及试驾活动』，正式将全新高性能R系列（XKR / XFR）引入中国市场。新款捷豹XF豪华版及奢华版也同期上市。捷豹中国区总经理黎睿轩先生（Mr. Dorian Lapthorne）亲临现场，与现场来宾共庆全新高性能R系列（XKR / XFR）以及新款XF系列在中国全线上市。
　　作为向捷豹品牌传承致敬的魅力之作，捷豹全新高性能R系列（XKR / XFR）搭载510马力5.0升第三代AJ-V8机械增压型发动机，富有流线型车身线条等全新设计语言，彰显捷豹 “优雅迷人而又动感激情”（Beautiful Fast Cars）品牌愿景的同时，传承捷豹凌驾巅峰的赛车基因。以潮流手法诠释极致性能，充分体现出对时尚与奢华的追求；以高贵气质结合杰出动力，完美演绎动感奢华新传奇 —— 卓然性能，拨动你心。
　　“自2004年进入中国市场以来，捷豹一直致力于精准工艺、奢华品质的形象建设；这次将全新高性能R系列（XKR / XFR）首度带入中国，表明我们在华市场进入‘捷豹即高性能典范’的品牌建设全新阶段，也更让消费者进一步感受捷豹始终的超凡动力、卓然性能。”在谈及此次活动时，捷豹中国区总经黎睿轩先生欣然表示：“全新高性能R系列（XKR / XFR）的揭幕仪式展示捷豹现代、时尚的品牌风格，而赛道试驾则彰显捷豹引以为傲的赛车血统，一如既往，本次上市再次全面呈现出捷豹奢华风范与卓越性能的完美融合。同时，捷豹也将始终坚持在中国的承诺，将最优质的顶级产品、最顶级的品牌体验以及最专业的奢华服务带给中国消费者。”
　　此次捷豹全新高性能R系列（XKR / XFR）上市选址在现代、时尚气息浓郁的月湖美术馆，试驾于上海天马山赛道，不仅传达出捷豹引领潮流新奢华（New Fashioned Luxury）的品牌魅力，更为现场来宾提供纯粹动力的全新体验。
　　捷豹全新高性能R系列 ( XKR / XFR )
　　流线型车身线条和锋芒夺目的外观造型 — 全新设计语言最高境界
　　精湛双针线缝真皮座椅和手工打磨饰板 — 叹为观止潮流奢华品味
　　全新旗舰510马力5.0升第三代AJ-V8机械增压型发动机 — 全新动力体验
　　全新动力总成 诠释极致奢华工艺
　　· 全新高性能R系列
　　捷豹全新高性能R系列（XKR / XFR）以潮流时尚的精准，诠释凌驾巅峰的卓越性能。其搭载的捷豹全新旗舰510马力5.0 升第三代 AJ-V8 机械增压型 V8发动机，释放极限动力，带来超乎想象的驾驭体验；流线型的车身线条和锋芒夺目的外观造型，呈现捷豹全新设计语言的最高境界；精致的双针线缝真皮座椅和手工打磨饰板，缔造叹为观止的潮流奢华品味。捷豹全新高性能XKR / XFR结合了极致激情和奢华风范，引领潮流新奢华驶入前所未有的崭新高度，赋予其无畏的动感之心。
　　· 新款捷豹XF系列
　　作为捷豹品牌推出的以全新驾驭体验为宗旨的运动型豪华轿车，新款捷豹XF系列以强劲风范勾勒捷豹品牌全新设计理念，重新定义运动型豪华轿车新标准，开启捷豹新时代。新款捷豹XF豪华版以全新大胆的设计语言，着力体现激情与现代的主题，全面满足驾驶者对日常驾驶的性能、动力和感观方面的全部期望。新款捷豹XF奢华版搭载捷豹全新5.0升第三代AJ-V8自然吸气式发动机，彰显出捷豹卓尔不群的独特气质，并传承捷豹一贯精巧细致的做工和深耕精湛的手艺，以澎湃动力和精良工艺展现动感奢华的真谛。