Question

2012年6月18日，我国“神舟九号”与“天宫一号”成功实现交会对接，如图所示，圆形轨道Ⅰ为“天宫一号”

2012年6月18日，我国“神舟九号”与“天宫一号”成功实现交会对接，如图所示，圆形轨道Ⅰ为“天宫一号”运行轨道，圆形轨道Ⅱ为“神舟九号”运行轨道，在实现交会对接前，“神舟九号”要进行多次变轨，则（ ） A．“天宫一号”的运行速率大于“神舟九号”在轨道Ⅱ上的运行速率 B．“神舟九号”变轨前的动能比变轨后的动能要大 C．“神舟九号”变轨前后机械能守恒 D．“天宫一号”的向心加速度大于“神舟九号” 在轨道Ⅱ上的向心加速度

Answer 1

B

试题分析：因为“神舟九号”运行轨道低于“天宫一号”运行轨道，根据 所以“天宫一号”的运行速率小于“神舟九号”在轨道Ⅱ上的运行速率；“神舟九号”变轨前的速度比变轨后的速度要大，所以“神舟九号”变轨前的动能比变轨后的动能要大；“神舟九号”要变轨必须向后喷气加速才能到高轨道，所以变轨前后机械能不守恒；根据 ，“天宫一号”的向心加速度小于于“神舟九号” 在轨道Ⅱ上的向心加速度。选项B正确。