四轴飞行器需要不断通过油门控制高度吗
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1楼在乱说。在目前市场上所有的飞控中,在手动控制模式下都是必须要不断调整油门高低来控制高度。在一些做得比较好的飞控中,切换到悬停模式,是可以达到保持油门不动就悬停的情况,这种情况需要飞控本身要具备相应的传感器,比如陀螺仪、气压计或者超声波定高仪等等,且必须要求精度高,抗干扰能力强,自主控制成分比手动控制模式下大,但此类飞控往往售价昂贵,至少是千元以上。但有一些低端飞控,成本低,功能简单,往往只集成陀螺仪传感器,因此可以实现基本的自稳功能,但是不能做到高度精确控制,抗干扰能力较弱,因此人控制的成分很大,所以在这类飞控上想要实现定油门就定高度的功能,是不可能的。
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油门只控制升降,如果你要悬停,保持油门不动就可以了
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