在中国大陆交警和运政的治超标准为什么两家不同

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苏堤玩月
2015-01-11 · 知道合伙人法律行家
苏堤玩月
知道合伙人法律行家
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交通行政法规部门工作人员。从事交通行政法规2年。

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交通运输行政执法部门和交警对道路运输超限超载进行管理查处,运政是交通运输行政执法部门的一个执法门类,对超载不罚款,超载是属于交警同志管的,交通运输行政执法只对超限(请注意超限和超载是不一样的)运输进行监管。
车辆超限是指车辆的轴载质量、车货总质量或装载总尺寸超过国家规定的限值,具体超限规定:2轴货车,车货总重超过20吨,3轴货车,车货总重超过30吨,4轴货车,车货总重超过40吨,5轴货车,车货总重超过50吨,6轴货车,车货总重超过55吨,就属于超限,交通运输行政执法部门就要处罚。
超载:车辆载重超过行驶证上核载质量就是超载。
祝你好运!
如果能帮到你,请采纳!谢谢!
追问
也即说超限或超载都得罚了,既然限、载都不给超为什么不定个统一的治理标准?难道真是要兼顾两家权力机构的切身利益?即:大的运政吃,小的交警吃!钱数目不相上下的。
追答
交警对超载罚款不是很多,交通运输行政执法对超限罚款就厉害了,根据超限的吨数不同,最多可罚款3万元。
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