目前世界上最大的飞机可以坐 555 人。
380分为客机和货机两种，A380-800为双层客机，可载555人及持续飞行14800公里;而A380-800F则为货机，可载150吨货物及持续飞行10400公里。空客A380全长78米，是A320的两倍，翼展总长为80米，总重量为583吨。它有两种机型，小型的有效载荷为85吨，可搭载555人，大型的有效载荷为95吨，可搭载625人。A380机舱比通常客机宽43%，乘客活动空间增加48%。
A380客机还可以从基线机型衍生出加长型、缩短型和延程型机型，最多可载客1000多人。空中客车A380是欧洲空中客车工业公司研制生产的四台发动机、550座级超大型远程宽体客机，空中客车A380投产时是载客量最大的客机，有空中巨无霸之称。
2005年4月27日首航，2007年10月25日第一次商业飞行。2009年7月9日，新加坡航空开通首班新加坡至香港A380航班。2011年10月17日，A380飞机正式执行中国大陆第一个载客飞行任务，首飞北京到广州航线。2012年3月1日，南航第三架A380平稳降落在北京首都国际机场，并于3月2日正式投入运营北京-香港航线。
空中客车A380采用了更多的复合材料，改进了气动性能，使用新一代的发动机、先进的机翼、起落架，减轻了飞机的结构重量，减少了油耗和排放，每公里油耗及二氧化碳排放更低，同时也降低了营运成本，A380飞机舱内的环境更接近自然。客机起飞时的噪声比当前噪声控制标准(ICAO）规定的标准还要低得多。A380是首架每乘客(座）/百公里油耗不到3公升的远程飞机（这一比例相当于一辆经济型家用汽车的油耗）。
截止至2021年6月，空中巴士A380是目前全球载客量最高，体积最大的客机，打破波音747近31年的世界载客量最高的客机纪录。当采用最高密度座位安排时，可承载多达960名乘客。
空客A380在初始时提供两个型号：A380-800和A380F。
A380-800的初始布局是能够载客555名的三舱（头等舱-商务舱-经济舱）布局或者能够载客853名的单一经济舱布局。从2007年5月起，空客开始营销载客525名，航程数增加370千米的型号，以更好地反映头等舱舒适性的趋势。
A380-800的设计航程是15700千米，能够从香港直飞纽约或者从悉尼直飞伊斯坦布尔。
A380F型号能够载货150吨飞行10400千米。由于空客优先提供客运版本的A380，货运版本的研发一直被搁置，之后所有货运A380的订单被取消。
其他的衍生型号还包括A380-900，该型号可以载客656名，如果全部是经济舱的话，最多可以载客960名；和一个增程型，该型号的载客人数和A380-800相同，但是航程有所增加。
乘客设施
A380的客舱比上一代的客机更宁静，并因有较高的气压而更舒适。初期的公关宣传强调A380的舒适及空间，让航空公司可以于机上加设更多设施，例如休息区、酒吧、免税店及美容院等。A380更是首架能于机上安装淋浴设备，实现于机上沐浴的机型。
由于A380拥有宽敞客舱的优势，航空公司得以利用更多空间设置以往无法想像套房型的头等舱。新加坡航空以及阿提哈德航空均有类似客舱配置，提供奢华服务。
最有可能于机上加设此类设施的航空公司为维珍航空，而维珍航空早已于旗下飞机的商务客舱中加设一迷你酒吧，并计划于将来的A380上增设赌场、双人床、健身及沐浴设备。
而阿联酋航空则为首架A380安装沐浴设备，每位头等舱乘客可享用，每次15分钟。
澳大利亚航空为每架A380设有自助小食吧和商务休息区，分别供经济客舱和商务客舱的乘客享用。
A380会进一步发展波音747为航空史带来的改革──更多座位及较低的座位成本，同时带来较阔的座位及较好的乘客便利设施。
以上内容参考 百度百科-空中客车A380
唯一一架安-225是由现属乌克兰所拥有。该机是苏联时代开发，作为苏联太空计划的”暴风雪“号航天飞机的运输用途研制，迄今为止仅实际制造过一架，也就是机身编号UR-82060的一号机，该机是在1988年12月21日首度试飞 。
安-225运输机可以运送超大型货物，机舱的载重量可达到250吨，机身顶部的载重量可达到200吨
货运改客运，可运载人数在800人左右。
