Question

为什么不用安124来改空中加油机而要用伊尔76来改空中加油机呢

Answer 1

这个问题问的好。安124和伊尔76都属于属于运输性质的大型飞机，但是伊尔76是专用的军用运输机，安124可军用可民用，相对于战场苛刻的生存环境，军用运输机改造成加油机更加现实一些。虽然美国空军的做法与此相反，那是因为美国空军有能力夺取战场的制空权，战场环境相对安全，所以就直接选用民用机作为加油机，但对于其他国家还是现实一点比较好。
其次，安124的体积庞大，运输量巨大，随之带来的是严苛的维护环境和高昂的费用，这对于经济一向不景气的俄罗斯来说，选用安124作为加油机真是愚蠢至极。而且安124本身价格昂贵，投入产出比原本就不高，而且目前产量也不是很多，这就更不适合作为加油机来使用了。相比之下，伊尔76就有很多安124所不具有的优点，而且伊尔系列飞机技术成熟，产量可靠，结实够用，这才是改装成加油机最佳选择。

Answer 2

安124飞机是目前除安225，在用的最大型运输飞机，属F类飞机，起飞全重392吨，飞机机长70米，翼展73.3米，比波音747还宽近10米，是名副其实的空中巨无霸，常用于运输飞机机身、火车车厢以及大型战略物资。太大了，美军也没有采用巨型运输机作为空中加油机！