Question

汽车发动机温度高对车有损害吗？

Answer 1

其实发动机温度高还是低本身就很矛盾。高温确实会缩短一些零部件的使用寿命，但也是正常的损耗，而低温对发动机的影响更大，为什么这么说？可以从这三个方面来理解：

1、润滑

发动机运行离不开良好的润滑，而润滑油的流动性和温度息息相关。温度太低时润滑油流动性变差，一方面会增加机油泵的泵油损失，另一方面也影响机油循环润滑速度。

2、热效率

燃油在气缸里燃烧时温度非常高，而热量又会从高温物体传递给低温物体，温差越大热量传递越多。发动机温度过低时会有更多燃料燃烧产生的热量传递给发动机，结果原本应该用于做功的热量都白白浪费了，发动机的热效率就会下降。

3、排放

汽油在发动机里面是怎么运作产生动力的呢？汽油在气缸里燃烧，火焰最初从火花塞处生成，然后一点点向外扩散。在火焰传播的时候，如果发动机温度太低，那么火焰传播到燃烧室边缘部位时碰到相对冷的燃烧室壁面就容易熄灭，从而导致混合气燃烧不充分，尾气恶化，尾气中碳氢化合物成分会超标。

Answer 2

发动机温度升高, 会使发动机负荷增加, 反而降低了功率 ,一旦发动机负荷增加 ,导致发动机重量增加 , 燃油燃烧不均匀,不准时 ,不利于油耗.给汽车发动机降温:散热系统没故障的话无须特意去降温。如果属于极端爱护引擎的家伙，那么推荐灭车停在阴凉处自然降温。切勿用冷水去浇滚烫的发动机，任何金属都有物理极限，用冷水去浇滚烫的引擎很可能造成剧烈的热胀冷缩现象，导致缸体或缸盖出现裂痕

Answer 3

有 。汽车发动机温度过高后，会导致发动机机油（润滑油）温度过高。发动机机油温度过高后，其粘度显著下降，使润滑性能严重下降。这将使发动机运动件之间的摩擦与磨损显著增大。从而使发动机可能出现拉缸、烧瓦的严重故障。拉缸，指发动机活塞与气缸壁因润滑不良而出现的严重的摩擦与磨损现象。烧瓦，指发动机曲轴主轴承与连杆轴承因润滑不良而出现的严重磨损与损坏现象