上汽大众和一汽大众有什么区别？
南北大众给我的感觉更体现了不同地域的性格特点，两个大众都压成本，上汽减配态度可能更严谨些，谨慎些，暴露出的问题也少一些，同时注重营销，很多问题看苗头不对能主动弥补，比如更换隔音棉。一汽更粗犷些，任性些，隔热瓦啥的想减就减，高尔夫的悬挂说换就换，不像一汽好歹先在斯柯达上做做实验探探风声，而且解决问题的态度差了点，速腾断轴等事件处理的确实很有点爱在地咋地的感觉。
1、成立时间不同，上海大众成立于1985年，而一汽大众成立于1991年。
2、出资比例不同，上海大众是双方各出资50%，而一汽大众是一汽集团公司占60%的股份。
3、生产车型不同，最明显得区别是除了都生产大众品牌汽车外，一汽大众由于和奥迪合作，所以生产奥迪品牌汽车，而上海大众则生产斯柯达品牌轿车。
4、生产的大众品牌汽车车型也不一样，比如上海大众出帕萨特，而一汽大众出迈腾，上海大众出桑塔纳，一汽大众出捷达，等等。
要针对不同车型，总体同平台车型一汽要厚道，这个地域人的性格有关，一汽北方体系，更德系化一点，也就是说一汽大众更原汁原味一点。上海人更市场化一点，能省省，一切利润导向，更多是拉皮一下，外型更好看一点。比如老平台朗逸。一汽体系还是更多原汁原味的引入为主。不过鉴于一汽大众德国占股为四成，而上海大众德国五成占股，所以suv车型倾向更多股份的合资伙伴上汽。近些年一汽大众除掉越野车大超越上海大众并开始拉开距离的趋势，类比迈腾平台秒杀帕萨特，速腾秒杀凌度，宝来也和朗逸难分伯仲，高尔夫秒polo，嘉旅略逊途安，蔚领独领风骚，上海大众强在suv.就这些
1、首先是车型细节上不同。
2、作为长春人我个人认为一气大众更好，因为我了解到他们职工的质量意识非常的高，质量检验制度非常严格。
3、作为地产车，保养可能更便宜一些，可以说农村的修理店大众的零部件都有，走到哪都可以维修，非常方便。
第一点，比重是不同：
上汽在里面占的比重是比较大的，占了百分之六十的股份，而一汽集团占了百分之四十的股份。不过，这是两家完全不同的公司，不要把他们混了。
第二点车型不同：
最关心的，车型问题，这两个集团生产出来的车型是不一样的。就拿一汽集团来说，他用的车型差不多都是大众原来的设计。
第三点定位不同：
市场定位不一样。一汽集团更倾向于中低端市场，在高端市场他们没有抓住机会。而上海大众更多的定位是在高端市场，所以很多人买上海大众来…
第四点生产不同：
生产线不一样，不过这个没有什么太大的区别，毕竟用的技术都是同一家的技术。
第五点合作时间不同：
这两个集团和大众合作的时间不一样，上海大众比一汽大众要早一点，要更有资历一点。
大众在中国有两个主流企业，上汽大众和一汽大众。从销量到车型发布，我们都以为它们会协同作战为大众占据市场，但有时候甚至觉得它们之间在互相竞争似的，那么你知道上汽大众和一汽大众的区别是什么吗？
