亚当航空的意外事件
亚当航空的安全记录在过去经常受到批评。在2006年至少有一架飞机滑出跑道,至少两班机在榣轮煞车系统出现严重问题下照样飞行,及班机偏离航道等问题。
782号班机
2006年2月11日,注册编号PK-KKE的782号班机从雅加达出发往望加锡期间失去联络及航道近20分钟,进入雷达的“黑色走廊”并失去联络数小时,最后在Tambolaka机场紧急降落,而两名机师亦被解雇。而亚当航空亦多次违规,包括在末得到授权下自行调走飞机以妨碍当局调查。
574号班机
2007年1月1日,一架从泗水出发往万鸦老的574号班机与航空交通管理员失去联络。该飞机注册编号PK-KKW,是一架B737-400,载着96名乘客和6名机组人员。1月10日,飞机的水平尾翼在海面找到。事件使亚当航空遭到很大的冲击,航空公司要求飞行员在飞机不宜飞行的情况下继续飞行,而飞机保养不善成为空难的主因。
172号班机
2007年2月21日,亚当航空的一架B737-300从雅加达出发往泗水的172号班机,在祝安达国际机场硬着陆。机尾触地使飞机出现裂缝及机身变形,事件中无人受伤,但使其它航班要转飞邻近机场。6架亚当航空飞机被勒令停飞等待当局检验,其中5架重新投入服务。亚当航空称意外因天气造成,当局对航空公司执行“重罚”,而副总裁认为所有B737-300都要检查。
292号班机
2008年3月10日,亚当航空B737-400从雅加达出发往巴淡岛,降落时冲出跑道75米,机翼受损。事件中无人受伤,但有2人情绪激动。