本田雅阁质量怎么样
本田雅阁这款车设计简洁大方，做工精细考究，值得购买。
雅阁的外表虽然不惊艳，但是十分的耐看，尾部的设计我是最喜欢的，简洁有厚重感，配合镀铬双排气孔动感十足。尾灯是两条非常吸引眼球的一字灯带，犀利凌烈，个性十足，夜间行车的话辨识度很高。
要说内饰的设计，整体也是非常不错的，外形内饰统一都是简单、大气、稳重，各部分做工精细，用料考究。
上部多为搪塞软性材质，下部为硬塑料，加上跟金属质感的用料相结合，显得更加时尚。仪表盘的设计更加突出，大大的时速表位于中央，再次突显激情的运动感。
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安全性：
雅阁一直追求世界最高水平的安全性能，让用户在尽情享受驾驶乐趣的同时，也获得全面的安全保障。06款雅阁2.4l i-vtec和3.0l v6 vtec车型标配了vsa系统和前排座椅侧气囊，带来了更加出色的车辆安全。
车辆稳定性控制系统，是具有世界先进水平的提高车辆稳定性和行驶安全性的控制系统。该系统除具有传统的制动防抱死（abs）功能和牵引力控制（tcs）功能外，还具有防滑控制（skid control）功能。
参考资料来源：百度百科—本田雅阁
本田雅阁定位于全价值进化科技旗舰，搭载2.4L i-VTEC发动机，是值得入手的。
外观方面，本田雅阁独特的方形高品位透视折射出的动感张力，相对以往照明范围扩大50%。高亮度LED光源，与大灯一体化设计，全LED光源组成的全新车尾灯组，有效提升行驶安全性。
本田雅阁采用高强度传动带，实现宽变速比，提供高效运输。通过“G-Design Shift”控制技术，快速应对驾驶者的需求。当V6 3.0L发动机通过智能动力管理系统，判断现有行驶状态为中速巡航或低发动机负荷工况时，发动机将仅运转一个气缸组，即3个气缸。
安全性能方面，本田雅阁采用大直径转向轴与非接触式扭矩感应器，实现更灵敏直观的转向性能。前后兼具的防撞横梁设计，有效缓冲碰撞能量。非定速巡航状态下，当雷达探知接近低速行驶车辆或障碍物时，通过报警和主动预防，保护乘员安全。
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选购汽车的注意事项：
1、列出所有汽车，列在价格范围内。很多汽车品牌都在处理不同种类的汽车。检查列表中维护的汽车的所有功能。比较所有汽车的所有规格。主要是提高燃油效率，动力，舒适度等等。可以选择适合所有需求的汽车，否则会产生不满意的感觉。因此，汽车的比较是非常必要的。
2、在做出任何决定之前，最终确定预算非常重要。通过设定预算，很容易比较所有有吸引力的汽车。再次，通过设定价格点，从头脑中过滤出昂贵的汽车。
3、在购买汽车之前多一些耐心。购买高效汽车可能需要一个月或一个月以上，所以要耐心保持冷静。
参考资料来源：百度百科-雅阁
这一代的雅阁说实话我个人并不看好它，目前新一代雅阁的销量已经非常明显，数据完全不如老一代出色，别说和迈腾分庭抗礼，连凯美瑞它都毫无招架之力。因为本田此次换代有一个很大缺点，那就是动力系统。1.5T动力虽然不算弱，比起迈腾1.4T和1.8T还要出色，但从实际加速体验和本田这款动力遭遇的事件来看，宁选1.4T迈腾还是别选1.5T雅阁。
新一代雅阁其他方面的表现倒是很不错，尤其是设计很有优势，相比起凯美瑞的个性更显大气。与上一代雅阁有着明显不同，全新的家族前脸配合矩阵式LED大灯组很显精致感，溜背式车身与轿跑版的姿态绝对运动感十足，而尾部造型虽然平庸但不显违和，如果是年轻消费者，我相信你对它的设计会很满意。但是买车咱们不能光看外观不是？
1.5T动力分为高低功率，177马力和194马力不同调校，统一匹配CVT变速箱，而1.5T高功率版的扭矩也不过260牛·米，所以它8.8秒的加速时间不是黑，真不如大众1.4T的调校出色。更何况大众还有1.8T和2.0T等更多选择，比起凯美瑞的2.0L自吸和2.5L自吸也不过如此。很多网友评价新一代雅阁：有运动的颜值没有运动的调校，本田不再是黑科技的代名词，成了靠壳卖车的品牌。
个人建议现在先别入手新一代雅阁，如若你对雅阁或本田车型有好感，那么9.5代雅阁或许是不错选择，虽然没有最新设计但可靠性绝对强新一代雅阁很多倍。毕竟我们不知道这款动力是否还会出现问题，再等半年考验一下它吧，再加上B级车不止本田一家，何必单恋一枝花呢？
雅阁作为本田最畅销的几款车型之一，已经经历了十次换代，本次第十代车型于2018年4月下旬上市，搜寻相关信息我们可以发现在经过换代后的雅阁还是保持了强劲的势头，除了刚上市的两个月部分消费者保持观望的态度销量有所下降外，其余月份的销量均保持在一万辆以上。在经过了本田“机油门”事件后，还能维持在如此高的销量，它的实力一定不容小觑。
外观方面，国产雅阁与国外版本保持一致，相比于老款产品，新车采用了更为年轻化的设计元素，车头带有粗壮的镀铬饰条与前进气格栅、前大灯组成了一体化的设计。而在车身侧面，本田为其设计了一个近乎于溜背式的车身线条，更加具有动感。尾部方面，C字型的尾灯令人印象深刻，再配合双边共两出的排气系统，使得尾部更加饱满。光源方面，雅阁采用近光LED远光卤素的组合，但却配置了自适应远光灯的功能，灯光方面雅阁还算厚道。总体外观偏向年轻时尚，一改消费者心目中“公车”的形象，这点也更符合年轻消费者的青睐。
内饰方面，十代雅阁依旧采用了我们所熟悉的本田风格，中控区域为对称设置，不过悬浮式的多媒体屏幕以及半液晶仪表盘还是为新车带来了几分科技感。全新样式的三幅式多功能方向盘提升了内饰的运动氛围，而且较为粗壮，握感扎实。自动空调、CarPlay以及360全景影像也都一个不少的出现在这台十代雅阁中。而混动版车型内饰提供黑色和棕色两种颜色供消费者选择，也提升了选择的多样性。
空间方面，了解雅阁的朋友应该都知道雅阁一直是大空间的代表车型，而十代雅阁在轴距上增加了55mm，达到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空间上将会更加舒适。而座椅方面，高配雅阁也仅采用了仿皮座椅，这点有些让人失望，但好在包裹性不错，填充物很软，舒适性得到了保证。
动力部分，国产雅阁分为1.5T高低功率车型及混动车型。1.5T车型平均油耗8.1L/100KM，混动为5.3L/100km，个人比较推荐混动车型，价格与高功率版本相差不大。而“机油门”的情况在雅阁身上很少出现，1.5T车型也是值得购买的。
目前市场优惠1万出头，毕竟上市没多久，有兴趣的消费者可以再等一段时间入手。
作为日系三剑客之一，雅阁的呼声一直都是非常高的，尽管最近本田的机油门事件令其受到了一定牵连，但其整体的产品实力还是值得肯定的。本田雅阁怎么样？值不值得买？答案自然是肯定的！接下来，我们就从空间、动力、油耗、舒适性、性价比、操控六个方面来分析：
动力方面：2.0L发动机，不属于激进的类型，但动力分配很均匀，完全能够满足日常使用；2.4排量的发动机动力则随叫随到，油门反应灵敏，动力输出也很平顺，起步深踩一点油门还能感受到明显的推背感。
油耗方面：2.0L的油耗在7.5L左右，可以说是非常不错，比很多涡轮增压发动机都要省油。
操控方面：在日系三强中，雅阁是最具操控感的，无论是方向盘的指向性，还是底盘的反馈，都远比丰田和日产强很多。
舒适性：前排座椅有一定包裹性，后排座椅比较宽大舒适，但与“移动的大沙发”天籁相比还是有差距的。
空间方面：雅阁的前后排空间都还不错，尤其是后排座椅宽度长度都比同级别车略强，还能保持较大的腿部空间，非常难得。但牺牲的就是后备箱空间了，目测雅阁是同级别后备箱纵深最小的，甚至比不上大多数A级车的后备箱。
性价比：总的来说，雅阁的性价比并不是很高，配置方面并不是很齐全，而这也就导致本田思域抢走了一部分潜在顾客。
