纯电动公交车怎样
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什么是电驱动?即由电机直接提供驱动汽车的驱动力(原来是由发动机提供驱动力),这个电机叫做驱动电机。
什么是“纯”电?驱动电机的电源由车载上的储能设备(电池、电容)提供。说明一下,无轨电车是电驱动机动车,它是由车外电网直接给驱动电机提供电源。所以说,从慨念上讲,无轨电车不是新能源汽车。
这三类公交车的不同点:插电式混合动力车保留发动机总成件;纯电动车已经没有发动机总成件;燃料电池车不用外部电网充电,电能由燃料电池自己生产。
插电式混合动力车尽管保留发动机总成,但是已经有纯电动的基本特征了。他是向纯电动车过渡的产品。
为什么要过渡呢?主要原因是,以前动力电池的比能量太低,离纯电动公交车要求较远。而目前插电式混合动力车不仅稳定,而且节油效果明显,但是环保性改善空间较大。
加快推广纯电动公交车的理由是,目前动力电池的比能量水平已经提高了许多,基本接近公交企业运营的基本要求,客观的说,离公交企业的满意度要求,还有差距。如果能得到公交客户的配合下,纯电动公交车,其应用综合效果,已经能到达相当好的程度了。主要优点是不用油,环保性到达最高水平。目前我国客车企业的努力,已经生产出了经济性比燃油公交车更有优势的纯电动公交车。
燃料电池公交车,客车生产企业目前正在研发和验证的之中,目前的技术水平,还没有到推广应用的程度。
什么是“纯”电?驱动电机的电源由车载上的储能设备(电池、电容)提供。说明一下,无轨电车是电驱动机动车,它是由车外电网直接给驱动电机提供电源。所以说,从慨念上讲,无轨电车不是新能源汽车。
这三类公交车的不同点:插电式混合动力车保留发动机总成件;纯电动车已经没有发动机总成件;燃料电池车不用外部电网充电,电能由燃料电池自己生产。
插电式混合动力车尽管保留发动机总成,但是已经有纯电动的基本特征了。他是向纯电动车过渡的产品。
为什么要过渡呢?主要原因是,以前动力电池的比能量太低,离纯电动公交车要求较远。而目前插电式混合动力车不仅稳定,而且节油效果明显,但是环保性改善空间较大。
加快推广纯电动公交车的理由是,目前动力电池的比能量水平已经提高了许多,基本接近公交企业运营的基本要求,客观的说,离公交企业的满意度要求,还有差距。如果能得到公交客户的配合下,纯电动公交车,其应用综合效果,已经能到达相当好的程度了。主要优点是不用油,环保性到达最高水平。目前我国客车企业的努力,已经生产出了经济性比燃油公交车更有优势的纯电动公交车。
燃料电池公交车,客车生产企业目前正在研发和验证的之中,目前的技术水平,还没有到推广应用的程度。
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