飞机是德国人发明的吗
2个回答
展开全部
一些德国人对此有不同的看法,他们认为,在莱特兄弟之前,至少有两个德国人已经乘坐自己的飞机上天了。
第一个德国人叫做古斯塔夫·威斯科夫。威斯科夫生在德国的雷特豪森,至今这个城市还有一个古斯塔夫·威斯科夫博物馆,以纪念他们宣称的飞机第一发明家威斯科夫。根据这个博物馆的说法,已经移民到美国的古斯塔夫·威斯科夫,在1901年8月14日,就乘坐“有发动机和螺旋桨”的飞机,在美国的康涅狄格州的成功地飞上天空。这个日子不仅比莱特兄弟早了一年半,而且飞行时间是4分钟,也比莱特兄弟的长得多。但是,与有照片来证明莱特的飞机试验不同,没有照片能证明威斯科夫制作了一架飞机,并乘坐它做了飞行试验。对此,古斯塔夫·威斯科夫博物馆反驳说,莱特兄弟的照片“也是在一年以后才对外公布的,我们应该以同样的尺度对待。”支持古斯塔夫·威斯科夫的人说,威斯科夫的发明之所以没有得到重视的一个重要原因是,古斯塔夫·威斯科夫对于他的成功并不满意和重视,认为飞行时间太短,还不能算是人类真的在天空中飞行。
不过,也有德国人不相信威斯科夫,在2001尼阿出版的一本书的作者说,在当时古斯塔夫·威斯科夫就被人看作是说大话的人物,例如他曾宣称在1902年曾飞行了10公里,但是因为天气不好而没有拍照片。且不说,这个飞行距离对于当时的技术水平长得有些离谱,只说人们后来查找了当时的天气预报发现,古斯塔夫·威斯科夫宣称进行飞行试验的那天天气晴朗,而不是天气不好。
另外一个据说比莱特兄弟早发明飞机的德国人叫卡尔·亚托,是汉诺威人,据说他在1903年夏天驾驶自己制作的三层机翼飞机飞上了天空。一名汉诺威市政官员当时在日记中写道,“1903年8月18日,一架飞机在3/4米的高度成功地飞行了18米,今天真是一个好日子”。同年11月,即在莱特兄弟试验前一个月左右时间,卡尔·亚托的飞机在3米高空飞行了60米,但是比起后来的莱特兄弟的飞机,卡尔·亚托的飞机要重得多,也不牢固,因此正如卡尔·亚托本人在日记中所写的那样:“尽管经过多次练习,飞机还是不能飞得更高更远。”
第一个德国人叫做古斯塔夫·威斯科夫。威斯科夫生在德国的雷特豪森,至今这个城市还有一个古斯塔夫·威斯科夫博物馆,以纪念他们宣称的飞机第一发明家威斯科夫。根据这个博物馆的说法,已经移民到美国的古斯塔夫·威斯科夫,在1901年8月14日,就乘坐“有发动机和螺旋桨”的飞机,在美国的康涅狄格州的成功地飞上天空。这个日子不仅比莱特兄弟早了一年半,而且飞行时间是4分钟,也比莱特兄弟的长得多。但是,与有照片来证明莱特的飞机试验不同,没有照片能证明威斯科夫制作了一架飞机,并乘坐它做了飞行试验。对此,古斯塔夫·威斯科夫博物馆反驳说,莱特兄弟的照片“也是在一年以后才对外公布的,我们应该以同样的尺度对待。”支持古斯塔夫·威斯科夫的人说,威斯科夫的发明之所以没有得到重视的一个重要原因是,古斯塔夫·威斯科夫对于他的成功并不满意和重视,认为飞行时间太短,还不能算是人类真的在天空中飞行。
不过,也有德国人不相信威斯科夫,在2001尼阿出版的一本书的作者说,在当时古斯塔夫·威斯科夫就被人看作是说大话的人物,例如他曾宣称在1902年曾飞行了10公里,但是因为天气不好而没有拍照片。且不说,这个飞行距离对于当时的技术水平长得有些离谱,只说人们后来查找了当时的天气预报发现,古斯塔夫·威斯科夫宣称进行飞行试验的那天天气晴朗,而不是天气不好。
另外一个据说比莱特兄弟早发明飞机的德国人叫卡尔·亚托,是汉诺威人,据说他在1903年夏天驾驶自己制作的三层机翼飞机飞上了天空。一名汉诺威市政官员当时在日记中写道,“1903年8月18日,一架飞机在3/4米的高度成功地飞行了18米,今天真是一个好日子”。同年11月,即在莱特兄弟试验前一个月左右时间,卡尔·亚托的飞机在3米高空飞行了60米,但是比起后来的莱特兄弟的飞机,卡尔·亚托的飞机要重得多,也不牢固,因此正如卡尔·亚托本人在日记中所写的那样:“尽管经过多次练习,飞机还是不能飞得更高更远。”
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询