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开封北和开封火车站在建筑面积、车站性质和地址都是不同的,它们的区别为:
1、建筑面积不同。截止2019年3月开封北站建筑面积为11992平方米,而截止2019年2月,开封火车站建筑面积为5000平方米。
2、车站性质不同。开封北站主要为动车列车组车站;而开封火车站为传统火车列车车站。
3、所在地址不同。所在地址为开封新区四大街;而开封火车站位于开封市禹王台区中山路1号。
扩展资料:
开封北站共有2个侧式站台,4条股道。跨线设施为旅客进出站地道,宽度为8米,站前有地下停车场。开封北站站房主体工程于2015年8月8日竣工。徐兰高速线郑徐段设郑州东站、开封北站、兰考南站、民权北站、商丘站、砀山南站、永城北站、萧县北站、徐州东站9个车站。
开封北站站房重点突出了北宋都城开封的建筑风格,是一座外在古典的,具有独特风格的高铁站,是开封市的标志性建筑之一,成为郑徐高铁沿线的一道亮丽的风景线。
参考资料来源:百度百科——开封北站
参考资料来源:百度百科——开封站
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开封北站位于河南省开封市开封新区复兴大道和第四大街交叉口,为郑徐高铁的一座高铁客运一等站。隶属中国铁路郑州局集团有限公司管辖。
开封北站整体为线侧下式站房,站房主体总长150米,总宽42米,建筑高度达29.54米,站房建筑面积为11992平方米。凭借这样的“身材”,开封北站在客流高峰时每小时可运送出行旅客2030人次。
2016年4月1日起,郑徐高铁全线进行联调联试。2016年7月至9月,郑徐高铁承担“中国标准动车组”试验任务。2016年9月10日,随着郑徐高铁全线正式开通运营,开封北站正式投入使用。
开封站位于陇海铁路500km+197m处。隶属郑州铁路局直属管辖,现为一等站。办理客货运业务。分为一站两场。共有职工1267人,设有9个科室,下属有客运、行包、货运、运转、装卸、旅行服务6个车间和商业及运输贸易2个公司。
现在开封站的客车对数为28对;货车对数为78对;货物专用线14条;区间列车通过速度由每小时40公里提高到允许每小时140公里;货物发送达77.5万吨;货物到达为200.1万吨;发送旅客为122.3万人。
开封北站整体为线侧下式站房,站房主体总长150米,总宽42米,建筑高度达29.54米,站房建筑面积为11992平方米。凭借这样的“身材”,开封北站在客流高峰时每小时可运送出行旅客2030人次。
2016年4月1日起,郑徐高铁全线进行联调联试。2016年7月至9月,郑徐高铁承担“中国标准动车组”试验任务。2016年9月10日,随着郑徐高铁全线正式开通运营,开封北站正式投入使用。
开封站位于陇海铁路500km+197m处。隶属郑州铁路局直属管辖,现为一等站。办理客货运业务。分为一站两场。共有职工1267人,设有9个科室,下属有客运、行包、货运、运转、装卸、旅行服务6个车间和商业及运输贸易2个公司。
现在开封站的客车对数为28对;货车对数为78对;货物专用线14条;区间列车通过速度由每小时40公里提高到允许每小时140公里;货物发送达77.5万吨;货物到达为200.1万吨;发送旅客为122.3万人。
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