学车应该学手动挡还是自动挡?
4227个回答
展开全部
学车的时候必须学习手动挡,这也是从学员安全方面考虑。因为与手动挡相比,自动挡像是开玩具一样简单,很快就上手了,方便的自动档车对广大不精通机器的人来说是个福音,作为城市用车相当受欢迎,但同时,因为傻瓜,对车的各种应变和突发事故的处理上,最常见的就是突发事故的时候,新手驾驶员会将油门当刹车踩,从而酿成大祸!
手动挡虽然控制不好容易熄火,但至少不容易撞人。无论什么情况,左脚离合踩到底,车就没动力了,出不了什么事,最多也就是学车前,驾校有棵树,学车后,那棵树不见了。所以对于稍微熟练一点的学员,教练可以不坐在车上,而是在旁边坐着竹椅摇着扇子指导,对教练来说比较省心。
手动挡虽然控制不好容易熄火,但至少不容易撞人。无论什么情况,左脚离合踩到底,车就没动力了,出不了什么事,最多也就是学车前,驾校有棵树,学车后,那棵树不见了。所以对于稍微熟练一点的学员,教练可以不坐在车上,而是在旁边坐着竹椅摇着扇子指导,对教练来说比较省心。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
大家都知道每款车都有手动挡和自动挡,这两种车各有各的好,现在学车的人,不管是男的还是女,大多数人都是学C1证,那么女生在报考驾照的时候是选C1还是学C2呢?两者又有哪些差别,今天我们就来说说女生在学车的时候是考C1证还是C2证。
报名学车
学C1的手动挡的在刚刚开始练车的时候都是要先学会控制半联动的,这个时候我们都是要去学控制离合,而离合踏板反弹力是有点大的,而女生力气都没有男生的大,刚刚练一会就感觉脚酸,练上一天感觉脚都不是自己的了,而让更多女学员头痛的是,因为考试紧张离合器总是控制不好,造成考试总挂科,特别是在半坡上,稍微放快点就造成发动机熄火,或者是控制不好导致车速过快,反应不过来,错过点位造成挂科等等。
练车
而C2自动挡的就简单得多了,不需要控制离合,而且学起来步骤又少也更加容易上手,速度更容易控制,更只要的是不要担心半坡起步熄火或者后溜了,大大减少了挂科的概率,合格率又高,学起来没有那么辛苦。
自动挡档位
同样科三自动挡的也不需要加档降档之类的操作,也不会因为挂挡方面的弄得手忙脚乱,更不用担心速度与档位不匹配而导致扣分,C2考试的时候只要挂上D挡就可以跑完全程,中途不用换挡,操作简单,合格率高,拿证快,自身压力也没有那么大,不像考C1一样操作复杂一不小心就挂科。
报名学车
学C1的手动挡的在刚刚开始练车的时候都是要先学会控制半联动的,这个时候我们都是要去学控制离合,而离合踏板反弹力是有点大的,而女生力气都没有男生的大,刚刚练一会就感觉脚酸,练上一天感觉脚都不是自己的了,而让更多女学员头痛的是,因为考试紧张离合器总是控制不好,造成考试总挂科,特别是在半坡上,稍微放快点就造成发动机熄火,或者是控制不好导致车速过快,反应不过来,错过点位造成挂科等等。
练车
而C2自动挡的就简单得多了,不需要控制离合,而且学起来步骤又少也更加容易上手,速度更容易控制,更只要的是不要担心半坡起步熄火或者后溜了,大大减少了挂科的概率,合格率又高,学起来没有那么辛苦。
自动挡档位
同样科三自动挡的也不需要加档降档之类的操作,也不会因为挂挡方面的弄得手忙脚乱,更不用担心速度与档位不匹配而导致扣分,C2考试的时候只要挂上D挡就可以跑完全程,中途不用换挡,操作简单,合格率高,拿证快,自身压力也没有那么大,不像考C1一样操作复杂一不小心就挂科。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
对于这个问题,我个人觉得,虽然现在嗯小社会,大多数汽车都是自动挡,但我觉得,如果去学车还是学手动挡。这样多一样本事,也很好,毕竟,技多不压身。
如今汽车行业飞速发展,为了满足人们的需求,也研发了各种各样的车,而在现在这社会开车是不可缺少的一项技能,特别是女生,会开车的话就对自己也是有很多好处的,早些日子滴滴事件让大家认识到女生晚上出门的危险性有多大,类似的事情不止一次了,所以不管是为了自身安全,还是方便出行,女生学车是很有必要的,已经结婚的女性会开车的话可以接送孩子上学出行等等。
大家都知道每款车都有手动挡和自动挡,这两种车各有各的好,现在学车的人,不管是男的还是女,大多数人都是学C1证,那么女生在报考驾照的时候是选C1还是学C2呢?两者又有哪些差别,今天我们就来说说女生在学车的时候是考C1证还是C2证。
学C1的手动挡的在刚刚开始练车的时候都是要先学会控制半联动的,这个时候我们都是要去学控制离合,而离合踏板反弹力是有点大的,而女生力气都没有男生的大,刚刚练一会就感觉脚酸,练上一天感觉脚都不是自己的了,而让更多女学员头痛的是,因为考试紧张离合器总是控制不好,造成考试总挂科,特别是在半坡上,稍微放快点就造成发动机熄火,或者是控制不好导致车速过快,反应不过来,错过点位造成挂科等等。
而C2自动挡的就简单得多了,不需要控制离合,而且学起来步骤又少也更加容易上手,速度更容易控制,更只要的是不要担心半坡起步熄火或者后溜了,大大减少了挂科的概率,合格率又高,学起来没有那么辛苦。
同样科三自动挡的也不需要加档降档之类的操作,也不会因为挂挡方面的弄得手忙脚乱,更不用担心速度与档位不匹配而导致扣分,C2考试的时候只要挂上D挡就可以跑完全程,中途不用换挡,操作简单,合格率高,拿证快,自身压力也没有那么大,不像考C1一样操作复杂一不小心就挂科。
而且现在基本上都是自动挡的天下了,10万左右的自动挡车随便你选,价格高的话更不用说了都是自动挡的,加上女性也不用开小型货车之类的车型,所以也没有必要去考C1手动挡,现在社会不断进步,很快只需C2证能开得自己喜欢的小车出行就可以了,而且要是给手动挡和自动挡你选的话,我现在大部分的人都会选择自动挡的。
所以,看自己个人情况。
如今汽车行业飞速发展,为了满足人们的需求,也研发了各种各样的车,而在现在这社会开车是不可缺少的一项技能,特别是女生,会开车的话就对自己也是有很多好处的,早些日子滴滴事件让大家认识到女生晚上出门的危险性有多大,类似的事情不止一次了,所以不管是为了自身安全,还是方便出行,女生学车是很有必要的,已经结婚的女性会开车的话可以接送孩子上学出行等等。
大家都知道每款车都有手动挡和自动挡,这两种车各有各的好,现在学车的人,不管是男的还是女,大多数人都是学C1证,那么女生在报考驾照的时候是选C1还是学C2呢?两者又有哪些差别,今天我们就来说说女生在学车的时候是考C1证还是C2证。
学C1的手动挡的在刚刚开始练车的时候都是要先学会控制半联动的,这个时候我们都是要去学控制离合,而离合踏板反弹力是有点大的,而女生力气都没有男生的大,刚刚练一会就感觉脚酸,练上一天感觉脚都不是自己的了,而让更多女学员头痛的是,因为考试紧张离合器总是控制不好,造成考试总挂科,特别是在半坡上,稍微放快点就造成发动机熄火,或者是控制不好导致车速过快,反应不过来,错过点位造成挂科等等。
而C2自动挡的就简单得多了,不需要控制离合,而且学起来步骤又少也更加容易上手,速度更容易控制,更只要的是不要担心半坡起步熄火或者后溜了,大大减少了挂科的概率,合格率又高,学起来没有那么辛苦。
同样科三自动挡的也不需要加档降档之类的操作,也不会因为挂挡方面的弄得手忙脚乱,更不用担心速度与档位不匹配而导致扣分,C2考试的时候只要挂上D挡就可以跑完全程,中途不用换挡,操作简单,合格率高,拿证快,自身压力也没有那么大,不像考C1一样操作复杂一不小心就挂科。
而且现在基本上都是自动挡的天下了,10万左右的自动挡车随便你选,价格高的话更不用说了都是自动挡的,加上女性也不用开小型货车之类的车型,所以也没有必要去考C1手动挡,现在社会不断进步,很快只需C2证能开得自己喜欢的小车出行就可以了,而且要是给手动挡和自动挡你选的话,我现在大部分的人都会选择自动挡的。
所以,看自己个人情况。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询