Question

爱车作业大征集，陪我走过2019风风雨雨，2020我们再次一起出发

Answer 1

时间过的是真快，2019也就这么快的结束了，在这2019年中最重要的两件事就是生了一个儿子还有一件事就是买了一辆自己跟家人都非常喜欢的缤越，在缤越没上市之前就准备有买车的打算了，毕竟老婆怀孕了到时候生完小孩了有车就方便很多，当时缤越的申报图一上来就在之家有关注到，立马就被缤越的颜值跟动力系统给吸引住了，当初买车的目的性也是比较明确，要有颜值动力也不能差，这一点缤越对我来说是一箭穿心啊！ 论颜值来说吉利近年上市的新车不管是外观跟内饰设计的都是比较到位，对于缤越一个面向年轻人市场的一款车来说外观跟内饰是肯定不能落伍，当初刚试驾订车的时候第一次见到缤越，整个车虽然不是很大，但是比例很协调紧凑，外观也很运动，像全新一代星空回想的前格栅，运动版格栅里面还有一圈红色的装饰更加的显得有运动气息，还有双L型的日间行车灯白天点亮的辨识度也是很高，像我的车是加了套件的，屁股还有尺寸更大的尾翼，而且还能提供真正的下压力并不只是装饰用，尾翼配上下方的双边双出排气感觉还是到位的，而且四个排气孔都是真的不像有些车都是装饰件堵住的！缤越还配有马牌轮胎，行驶品质还有隔音方便都是比较让我满意，基本上上到80码噪音也是能接受范围之内，两个人正常聊天都是没问题! 除了颜值当然还得要有动力，像我经常走省道要是动力不行想超个车都是感觉到累觉不爱，缤越动力绝对是同价位算最突出的那个了，拥有177马力，255的扭矩搭配的是同款领克7速湿式的变速箱，虽然是一个SUV，风阻系数这些都是比轿车那些要大，但是对于缤越来说这个动力丝毫察觉不到有任何的动力不够的感觉，。但就是这么一个组合，车子不重，动力更强。造就了缤越小钢炮的传说。有些人说缤越悬架偏硬，但是偏硬的好处是带来更好的过弯支撑性，在过弯时使得车辆的侧倾也不会很严重，容易实现高速过弯和高速行驶，这也是很多运动型轿车悬架比较硬的根本原因。对于我来说这个设定也是比较符合个人要求，不然像悬架调的很软，外观又让人感觉很运动，这样反而觉得不伦不类！而且像缤越直到上面行驶方向盘的手感大小方面也非常好，握感适中，基本上察觉不到虚位。当然有了强大的动力也得要有强大的刹车性能，缤越的刹车调教的也比较线性，脚轻轻踩下去基本上就会有所反应，而且急刹也不会显得很突，刹车也算是随踩随有的那种，整个车在操控各方面的表现，我都比较满意。

当初选颜色的时候考虑都没考虑直接要红色而且还得要套件，年轻人还是要骚起来的[嘻嘻]

顶配是标配LED大灯的，包括雾灯也是LED，晚上的亮度是足够有保障的

整个车身小巧紧凑，尺寸比例也是很协调

当初试驾车的时候第一眼就感觉整个前脸很凶悍，运动感很强烈是我需要的那种风格[嘻嘻]

双层的前铲，省了后期的改装花费，自己在上面加了一些贴纸

双边双出的排气真实有效

尾部的线条层次感也是比较好，尾翼是用镀铬饰条贯穿，上面还带有吉利的LOGO

整个屁股很敦实，不会让人感觉到头轻脚重的感觉

比普通版好看不止一倍的尾翼，能提供真正的下压力

18寸的铝合金轮毂配上红色的卡钳，就说运不运动吧

无钥匙进入的感觉区域，摸一下就自动解锁了很方便

双色车身是需要加装的，但是个人感觉还是很值得，不止有双色车身还有尾翼，马牌的轮胎，碳纤维的后视镜等等

全新一代星空回想的前格栅设计，还带有一圈红色的装饰条，运动感很强

内饰采用红色的搪塑材质上面还带有缝线，质感很好

10.25英尺的中控屏，带有触控功能，字体大小非常的合适

多功能的方向盘，实体键的手感也是很突出，按钮反馈也很好

三种模式驾驶配有三种仪表盘的风格，个人还是最喜欢运动模式的

整齐排列的功能按键，当然啦顶配上面的按键肯定是排满的[嘻嘻]

冬天必备功能座椅加热，基本上三四分钟座椅就热了效率很高

后排空间一家人用用足够，给儿子买了个安全座椅，开车安全方面还是不能忽视的，这点钱不能省