赛车游戏对我们的开车技术有提高吗？
有一类玩家，他们不认为自己玩的是“赛车游戏”，他们更愿意称之为“模拟软件”。我是新手，懂的不多，要是说错了还请老手们别笑话，欢迎指正，下面开扯。有人说 LFS 拿键盘、鼠标、手柄也能玩。没错，但是用这些设备完全感觉不到轮胎。所以要练出点感觉，首先至少得要有一套入门级的方向盘，例如罗技的 G25, G27。我认真玩过的只有 Live for Speed (LFS)，稍微玩一下的有 Assetto Corsa (AC) 和 rFactor 2 (rF2)。LFS 断断续续练习了 8 个月，勉强拿到 SRFC 的初级驾照。这期间我先花了好几天熟悉前驱车在极限状态下的控制，好不容易能够不冲出赛道的完整跑上一圈之后，开始追求圈速。
起初跑 BL1 这条赛道，圈速一直保持在 1:45 左右，最好的成绩我记得好像是 1:43，离 XF GTI 这辆前驱车跑 BL1 的及格线 1:36 还旅乎远着——想想时速 100 km/h 的情况下赛车 1 秒能跑多远。（以前 SRFC 初级驾照的及格线是 XF GTI 在 BL1 跑进 1:36, 同时还要用 XR GT 在这条赛道开进 1:35:50。今天登录上去看了一下，驾照考核方式在 2016.11.14 已经变了，变化蛮大的。而且新版本的 LFS 里，BL1 的赛道也有细微变化，比如 2 号弯的出弯口，路肩加高了，压上去比较影响车身动态和速度，走线不能像以前那么大了，估计刷进及格线还要难一些。）于是我开始在 SRFC 论坛和群里找各种学习资料，首先兄镇告 SRFC 的 QQ 群里给我推荐了一个视频—— Going Faster。模拟器里的赛道都是真实的，甚至草皮都是真实模拟出来羡明的。
赛车游戏为的是娱乐。如果你用方向盘到还可以有一定的帮助，这在刹车点、油门的控制和方向都可以帮助你驾驶，也就是车手所说的肌肉记忆。它会在特定的时候，或者是出现转向不足和转向过度时，你肌肉本能做出的反应来救车。但是你无法感受到横向G力、侧向G力、赛车重心的变化和身体的对路面的感知力。我曾驾驶过F1模拟器，它由荷兰克鲁登(CRUDEN)公司打造，是国际汽联授权的唯一F1模拟器生产商。每一台的造价为500万人举帆州民币，即便你有钱但没有得到国际汽联的授权，荷兰公司绝不会卖你正蔽。比如你冲出赛道，上了草，这时轮胎的抓轿御地力会和赛道有明显的区别。还可以模拟当你的赛车轮胎抱死时发出的味道。模拟器由6组液压支架模拟悬挂系统，让车身动态、加速、换挡、入弯、车身重心转移和侧倾都可以通过6D的物理效果模拟出来。在弯道中强大的横向G力非常强，模拟器的最大G值可以达到2G(真实的F1赛车可以达到5G)。
在车辆 XR GT 的练习中，我体会到后驱车在极限情况下需要比前驱细腻得多的油门控制，以及学习到了反打方向来救车辆转向过度的技术，巧液并且利用这个技术在更多的时候保持全油门… 其它的暂时想不起来还学到了些什么了，先这样吧。所以：这些知识在赛道上能用吗，我想肯定是能用的。但是也许你要问孝弊物这些专业赛车知识跟赛车游戏有什么关系，我想说我（包括大部分同样的模拟赛车爱好者）正是靠这些理论知识把自己在模拟赛车里的成绩提升起来的，这很大程度上可以证明这些模拟软件有多拟真了吧。也卜含许有人会说，游戏嘛，至于这样玩吗，其实我的努力程度算低的，我只是觉得不这样玩的人不适合回答这个问题。
