Question

我的明智之选，途昂X提车作业，真的被惊艳到了

Answer 1

说到选择途昂X的原因，其实还是比较曲折的，起先还是打算买v90的，但是最近这几年沃尔沃的口碑一直在底层徘徊，加上担心后续的车子维修，毕竟沃尔沃的零整比，真怕以后修不起，也考虑过BBA，但是考虑到BBA有点太高调了，不好。最后还是选择了大众，可能是因为第一台车是大众朗逸吧，所以对大众还是很有感情的。起先是关注的途昂，后来无意间看到路上的途昂X，真的是被惊艳到了，不比的途昂的臃肿，整体运动而又时尚，气场十足，十足的西装暴徒，内饰虽然比不上奥迪的科技感，但是也符合身份，终于赶在30岁之前把车提到收，受疫情的影像，秉承着在家既给国家做贡献的精神，推迟已久的途昂X提车作业贴在此奉上。话不多说上图。 一 外观篇

气场满分，秒杀同级别任何SUV，什么Q5L，GLC，X5…都显得太平凡。

路上都是白车或者黑色，不想人云亦云，买车就要买自己喜欢的。

途昂X采用了溜背造型，完全失去了途昂的臃肿，配上这个骚橙色，整就一个时尚运动肌肉男[偷笑]

与众不同的你，走到哪你都是这条GAI最靓的崽

二 细节篇

双u型的LED大灯，整个前脸比途昂的造型多了几分果断犀利，比途昂的中庸好看太多，前脸的V6标，更是时刻提醒着旁观者，我可不是一辆普通的大众~

530V6懂的人自然懂[偷笑]

尾灯造型辨识度很高，带流水转向灯更是增加一点科技感，整体档次感提升了一个级别

三 内饰篇

内饰虽然比不上BBA那么的有豪华，但是却有一种大气稳重的特点，没有那么多花里胡哨的设计。

清晰度不错

液晶仪表

老板键，行政座驾的象征，座椅包裹性也很不错。

自动大灯，进隧道不用频繁的开关大灯，直接一路开到底

七中驾驶模式，还没有一一的体验过。基本上都是城市跑

电动调节座椅，简直不要太方便

电动座椅带三组座椅记忆，还是很方便的，偶尔老婆开了，直接一键复回自己的驾驶位就可以了，很方便

超大的后排

最后武汉加油，中国加油！