5个回答
展开全部
不会。
冷车启动风扇转动,这种情况有可能是发动机水温传感器损坏,导致冷却系统进入应急状态了,或者是风扇控制系统有故障了,如风扇控制器损坏。当空调压力膨胀阀堵塞,空调系统压力过高时也会出现这种情况。
冷车启动注意事项
刚刚启动车辆时,转速表指针会瞬间处在比正常怠速转速高一倍以上的位置(自动档车更为明显)。这是点火着车时,行车电脑自动控制模块(ECU)在让喷油系 统多喷一些燃油到汽缸内,来提升发动机的转速,以便在冷车状态下可迅速升温。
热车会根据不同车型、不同排量、不同载重、不同气候环境而略有不同,并无统一模式可循,也不可生搬硬套。我们只要掌握一个重要原则——热车应当是一个平稳 升温、渐进加速的动态过程。不宜长时间原地怠速,待转速稳定在800转左右即可。
展开全部
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
发动机风扇只有在发动机工作了一定时间后,温度升高了,水箱中的冷却液温度也升高了才会开始转动。当冷却液温度达到了95℃时,风扇启动并以大概1600转/分钟的速度运转,当温度达到105℃时,风扇转速会提升到约2400转/分钟以提高散热速度。
发动机风扇什么时候转
水箱风扇也就是散热风扇的启动或关闭,是由水箱上面的热敏感开关控制的。当水箱内的冷却液达到了一定温度时,热敏感开关就会控制开启水箱风扇,当冷却液温度达到更高温度时,热敏感开关就会提高转速。当冷却液温度降到一定温度后,会自动关闭水箱风扇。
怠速时风扇转不转要根据水温进行判断。一般情况下在刚启动怠速的时候,风扇并不是马上转的,因为此时的水温还没那么快上来,大概需要五分钟左右,风扇才会转。如果是在冬天温度极低的情况下,那么怠速时风扇是不会转的,因为此时的冷却系统正在执行小循环给发动机保温,为了不让发动机损失温度,所以不会启动风扇。
发动机风扇什么时候转
水箱风扇也就是散热风扇的启动或关闭,是由水箱上面的热敏感开关控制的。当水箱内的冷却液达到了一定温度时,热敏感开关就会控制开启水箱风扇,当冷却液温度达到更高温度时,热敏感开关就会提高转速。当冷却液温度降到一定温度后,会自动关闭水箱风扇。
怠速时风扇转不转要根据水温进行判断。一般情况下在刚启动怠速的时候,风扇并不是马上转的,因为此时的水温还没那么快上来,大概需要五分钟左右,风扇才会转。如果是在冬天温度极低的情况下,那么怠速时风扇是不会转的,因为此时的冷却系统正在执行小循环给发动机保温,为了不让发动机损失温度,所以不会启动风扇。
本回答被网友采纳
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
转的,车友应在寒冬来临前,对车辆及时做好冬季保养及检测,如取暖系统、电瓶电解液的检测等,如电解液高度不足,应及时补充,必要时充电。
其次,如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难,建议车主最好去维修服务站,针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。至于防冻保养,冬季应及时更换防冻液,否则易使汽车的冷却循环系统受影响,从而导致发动机水温过高,无法正常工作等,还会引发水泵结冰。像防冻液最好每2年更换一次,在补充的时候最好选择同一品牌的防冻液。
如果汽车发动机和其他零部件没有问题,车主可以尝试更换一下汽油的标度。
其次,如果是怠速马达积炭引起的冷启动困难,建议车主最好去维修服务站,针对燃烧室内部及活塞顶部的积炭进行清洗。至于防冻保养,冬季应及时更换防冻液,否则易使汽车的冷却循环系统受影响,从而导致发动机水温过高,无法正常工作等,还会引发水泵结冰。像防冻液最好每2年更换一次,在补充的时候最好选择同一品牌的防冻液。
如果汽车发动机和其他零部件没有问题,车主可以尝试更换一下汽油的标度。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
展开全部
在冷车的时候风扇肯定是不转动的,因为这时不需要降温,当温度提高以后风扇才会自动旋转。
已赞过
已踩过<
评论
收起
你对这个回答的评价是?
推荐律师服务:
若未解决您的问题,请您详细描述您的问题,通过百度律临进行免费专业咨询