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首先要说明,“加速度很小”与“加速度变化很小”是两个不同概念。但不管你是指何种意思,都是存在的!
由加速度公式可知,加速度与速度变化量成正比,与时间成反比,所以只要速度变化很大的同时,时间也很长,那么加速度就会很小
至于加速度变化大小的提法,我想你是指非匀加速度运动吧
打比方一辆汽车以恒定不变的速度作圆周运动,显然任何时刻它的速度都是一个定值,但加速度方向却时刻改变。假如这辆汽车不是匀速,而是变速作圆周运动,那么加速度大小就不是恒定了,如果汽车变速前后在数值上差别很细微,那么在漫长的时间后,就会存在你所说的“速度变化很大,加速度变化却很小”。
另外,如果汽车的轨迹圆弧足够大(近似于直线),那么这种加速度在方向上的变化就会很小,注意,加速度方向的改变也视作一种变化。
补充:“速度变化很大,加速度却很小”是存在的,可以简单地由公式推导出来。
加速度有两个公式:F=ma; a=△v/t
由第二个公式易证,当△v、t都变大时,只要t变化量比△v更大,那么加速度a会很小。
事实上,我个人认为这个问题的提法是有毛病的,讨论也是没有意义的,因为很难在题意中明确一个评价大小的标准,速度变化的大小和和加速度的大小,根本就不具可比性,只能说加速度与速度变化量成正比,与时间成反比。
由加速度公式可知,加速度与速度变化量成正比,与时间成反比,所以只要速度变化很大的同时,时间也很长,那么加速度就会很小
至于加速度变化大小的提法,我想你是指非匀加速度运动吧
打比方一辆汽车以恒定不变的速度作圆周运动,显然任何时刻它的速度都是一个定值,但加速度方向却时刻改变。假如这辆汽车不是匀速,而是变速作圆周运动,那么加速度大小就不是恒定了,如果汽车变速前后在数值上差别很细微,那么在漫长的时间后,就会存在你所说的“速度变化很大,加速度变化却很小”。
另外,如果汽车的轨迹圆弧足够大(近似于直线),那么这种加速度在方向上的变化就会很小,注意,加速度方向的改变也视作一种变化。
补充:“速度变化很大,加速度却很小”是存在的,可以简单地由公式推导出来。
加速度有两个公式:F=ma; a=△v/t
由第二个公式易证,当△v、t都变大时,只要t变化量比△v更大,那么加速度a会很小。
事实上,我个人认为这个问题的提法是有毛病的,讨论也是没有意义的,因为很难在题意中明确一个评价大小的标准,速度变化的大小和和加速度的大小,根本就不具可比性,只能说加速度与速度变化量成正比,与时间成反比。
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存在,速度是有方向的,在一个物体做匀速圆周运动的时候,他的速度是时时刻刻在变化的,因为方向在变化,但是其加速度是始终指向一个方向的
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存在,
给你举个例子吧
比如一个物体初速度是1米/秒;加速度始终是100米/平方秒;
那么,经过10秒之后,它的速度变成1+1000=1001米/秒;而加速度仍然是100米/平方秒.
经过了这10秒,是不是速度变化很大(从1变到1001),而加速度变化很小(没有变化)呀.
给你举个例子吧
比如一个物体初速度是1米/秒;加速度始终是100米/平方秒;
那么,经过10秒之后,它的速度变成1+1000=1001米/秒;而加速度仍然是100米/平方秒.
经过了这10秒,是不是速度变化很大(从1变到1001),而加速度变化很小(没有变化)呀.
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不可能吧
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