Question

北京昌平区属于郊区么?

Answer 1

是郊区。从二环德胜门坐快车919或345路。在奥运期间，不怎么堵车，919最快也要三十几分钟。奥运会前，经常五十多分钟。从三环马甸到昌平南大街，大概半个小时。以上时间只是说明到昌平中心，昌平也是很大的，如果去一些景点玩，就须要再坐车了。昌平有一些旅游景点。十三陵，长城，民俗村等

Answer 2

昌平属于郊区。但是因为最近今年发展比较迅速，加之城铁的建设，所以昌平南部基本上和市区融为一体。但是昌平城区还是有段距离。
北京共有16个区，市八区：东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区
郊区：通州区、平谷区、顺义区、怀柔区、昌平区、门头沟区、房山区、大兴区
另外有2个县：密云县、延庆县

昌平区是算是比较偏远些，不过有好多个森林公园，这种天气去游玩挺好的，可以呼吸更新鲜的空气。

蟒山森林公园
蟒山森林公园是北京市面积最大的国家森林公园，最高峰659米，因其山势起伏如大蟒，故名蟒山。景区内层峦叠嶂，郁郁葱葱，森林覆盖率达96%，是一座名副其实的“天然氧吧”。林区空气清新，当山风吹起，松涛阵阵，游人沐浴在林海中，心旷神怡，黄栌、元宝枫、火炬树、地锦等树叶到秋天一片火红，层林尽染。

大杨山国家森林公园
这里的山上有一个古井和神塔泉、长寿泉，此泉清澈甘甜，常年不断。光绪八年，皇帝为龙潭御笔题字“润洽为德”据说每逢干旱之季人们前来求雨即灵。

昌平新城滨河森林公园
万亩滨河森林公园，北起十三陵水库，南至京密引水渠。昌平滨河森林公园位于北京城市中轴线的北延线上，将北京城与十三陵水库通过绿轴有机地联系在一起，是名副其实的北京的“后花园”。

Answer 3

北京郊区地处华北平原西北边缘，四面与河北省接壤，东面与天津市接壤，交通便利，地理位置较为优越。北京郊区具体包括有大兴区、通州区、顺义区、昌平区、门头沟区、房山区、怀柔区、平谷区、密云区、延庆区。昌平属于郊区。但是因为最近今年发展比较迅速，加之城铁的建设，所以昌平南部基本上和市区融为一体。但是昌平城区还是有段距离。
北京共有16个区，市八区：东城区、西城区、崇文区、宣武区、朝阳区、海淀区、丰台区、石景山区
郊区：通州区、平谷区、顺义区、怀柔区、昌平区、门头沟区、房山区、大兴区
另外有2个县：密云县、延庆县

Answer 4

昌平属於北京的远郊区,北京分这东城\西城\宣武\崇文四个城区,和丰台\朝阳\海淀\石景山四个近郊区,以及昌平\房山\通州\密云\门头沟\延庆\大兴\顺义\怀柔\平谷十个远郊区,如果在昌平城区坐公交到市区的话不堵车的情况下大约30~50分钟.

Answer 5

2020年，京张城际铁路已经开通了一段时间，位于北京市区的北京北站、新建的巨型站点清河站都比较吸引眼球。实际上，京张城际铁路在北京境内还有一个重要的站点——昌平站。

昌平站位于昌平城区的西南侧，这个站点也是一个郊区冷门的站点，但它的建设已经很现代化。未来的北京昌平火车站，可以服务人口众多的北京市昌平区。

新建成的京张城际铁路昌平站在全线的位置如下所示。

解析北京市郊区一个冷门的火车站：京张城际铁路新建成的昌平站
在新的高铁昌平站建成之前，有一个百年老站昌平站，它是京包铁路、京通铁路上的三等站，在1909年已经建成，当时“大清还没亡”。

京张城际铁路的新昌平站，设计面积大约5000平，最高聚集人数是500人。下面照片就是这个站点的外观。

解析北京市郊区一个冷门的火车站：京张城际铁路新建成的昌平站
解析北京市郊区一个冷门的火车站：京张城际铁路新建成的昌平站
新的昌平站结合了北京昌平区的特点，以“古韵雄关、盛世太平”为理解：

在候车大厅柱中、天花交界处、球形风口铝板处都融入了老京张铁路的“人字纹”元素；
柱子造型与室外造型树内外结合，交相呼应；
旅客地道及候车厅吊顶封边铝板为铁道“工字纹”元；
解析北京市郊区一个冷门的火车站：京张城际铁路新建成的昌平站
解析北京市郊区一个冷门的火车站：京张城际铁路新建成的昌平站
北京新昌平火车站的综合服务中心是一个非常体现现代化特征的地方，与之前的小破昌平站已经完全不同，此处的规模也是堪称巨大。

解析北京市郊区一个冷门的火车站：京张城际铁路新建成的昌平站
下面就是北京新昌平站的站台，作为一个郊区的高铁站，而且只是昌平区的几个站点之一，这里面规格已经不算低。

解析北京市郊区一个冷门的火车站：京张城际铁路新建成的昌平站
解析北京市郊区一个冷门的火车站：京张城际铁路新建成的昌平站
根据北京市的说法新昌平站周边有多条公交线路：570路、590路、559路、昌57路等。

下面是北京昌平站周围的场景，这里面是一个直接可以看到山的地方。

解析北京市郊区一个冷门的火车站：京张城际铁路新建成的昌平站
解析北京市郊区一个冷门的火车站：京张城际铁路新建成的昌平站
京张城际铁路新建成的昌平站是一个相对冷门的站点，它取代了京包铁路、京通铁路的老昌平站。虽然规模不能与北京北站、清河站相比，但是这个昌平站也已经非常现代化，属于中国高铁的标配。

昌平区是北京市人口众多的郊区，昌平站又位于昌平城区、回龙观地区之间，未来这个地方的出行需求会比较多，昌平区也因此成为中国高铁的受益者。