2020广州车展 北京现代全新一代名图实拍

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2020-11-21 · 买车、用车、养车,你想看的这里都有!
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在刚刚开幕的2020广州车展上,北京现代官方正式发布了全新一代 名图车型,新车采用了现代家族的主流运动外观,并且继续主打超大车内空间。据官方计划,新车将于明年1季度正式上市,同步推出的还有NEDC续航520公里的纯电动版。

全新一代名图已经完全看不到上代车型的影子,而且全新的造型也摒弃了上代车的中庸思路。新车变得颇具动感,而且很多地方都彰显着家族化的设计元素。

六边形的中网采用的是外圈银色装饰框+黑色打底网格的设计,并且表面还有镀铬装饰,看上去既运动又精致。

头灯采用的是分体式设计,这样的造型与ix25有着异曲同工之妙,只不过主光源部分,全新一代名图的“眼神”更加深邃,层次感更明显。

根据现有的资料来看,全新一代名图的轴距达到了2770mm,作为定位略低于索纳塔十的入门中级车来说,这尺寸真的一点都不入门,完全有实力与很多合资中级车掰掰手腕。

18英寸的双色轮辋造型十分动感,而且每对轮辐上还有一根进行了更进一步的造型处理,质感也有所提升。匹配的轮胎则是来自韩泰,规格为225/45 R18。

银色的侧边饰条让名图的运动氛围进一步增强,而且也让车身侧面显得没有那么单调,彻底走上了运动风格的路线。

车尾部的线条依旧像车头一样饱满,不过由于宽厚的C柱以及圆润的车尾造型,使得其整个后备箱显得圆润有余而棱角不够锋利,需要多看一阵子才能适应。

尾灯采用的是时下流行的贯穿式设计,主要的功能都集中于车身两端的部分,而且这里的造型十分精致,会让人忍不住多看两眼。

全新一代名图使用的是隐藏式的排气,所以后保险杠的底部有充足的而空间来进行布置。虽然整体很扁平,但运动气质却一点不丢。

现场实拍到的车型采用的是白+棕色的双色内饰,据官方资料称,全新一代名图还有黑色内饰可选。可以看到,中控台采用了偏向驾驶员一侧的环抱式设计,更有利于驾驶时操作中控台上的功能。

一体式双12.3英寸大屏出现在了全新一代名图上,虽然暂时无法体验到其车机和界面,但有了这两块屏幕,至少未来几年的档次感都会在线。

方向盘的造型在很多现代品牌的车型上都出现过,不过棕色的方向盘确实比较少见,而且看上去也更显档次。平底的设计有一点运动化的感觉,两边则是多功能按键区域,按键手感也都不错。

和您一样,我也十分期待看到这款车仪表盘界面的样子,只可惜实拍时的展车未通电,无法看到。而根据近期我们试驾过的现代品牌新车来推断,这个界面的效果应该不会差。

中控屏表面看不到任何物理按键,看样子全触摸操作方式应该是没跑了。另外,底部的空调控制面板也是全触控操作,包括前排座椅加热功能的控制。

不知道实拍车型的确切配置,不过从实际装备来看,主驾驶座椅采用的是电动调节,而副驾驶则是手动。当然,座椅本身的舒适度还是不错的,整体宽大柔软,两侧的隆起也够高,能很好地支持身体。肩膀位置也加入了多条纹路来加强座椅的豪华感。

后排座椅采用了与前排相同的纹理,坐垫和靠垫的长度也都不短,舒适程度依然很高。而且后排还配备了两个独立的空调出风口以及一个USB充电接口,实用性没什么问题。

全新一代名图的后备箱拥有530升的总容积,是同级车中的主流水准,足以满足日常使用以及长途自驾的使用需求。

动力部分,新车将推出1.8L自然吸气和1.5T涡轮增压两种发动机,前者最大功率143马力,最大扭矩175.5牛·米,后者最大功率170马力,最大扭矩253牛·米。

传动方面,与1.8L自然吸气发动机匹配的是CVT无级变速器,与1.5T涡轮增压发动机匹配的则是7速双离合变速器。

悬架结构部分,全新一代名图使用的是前麦弗逊/后多连杆式四轮独立悬架。

总结:

自2013年登场以来,名图的累计销量已经突破了75万辆大关,其不仅成为了北京现代品牌的中坚力量,同时也让消费者感受到了北京现代的诚意。而此次全新换代车型的发布,将进一步提升名图车型的整体实力,让消费者享受到一款具有高品质,高价值的全新车型。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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