Question

WEY VV5豪华与智能的结合，舒适与安全的驾驶体验

Answer 1

人生旅途不会是一帆风顺的，怎么都会有点小挫折，不然就不算完整的人生，就像我们开车一样，总会遇到不好的路段，碰到这种路段，就要考验车子的一些通过性和舒适性了，我就碰到这样的路面，那我来说说这种路面的使用情况吧…… 首先就是车子的一个整体的平稳性，VV5悬挂用的是前麦弗逊独立悬挂，后双横臂式独立悬挂，在过坑洼路段的时候，车子还是很平稳的，减震充分的滤掉，坐在车内只是稍微的晃动，自我感觉还是OK的。其次就是在怎么把坑给绕过去，这功劳就让给全景影响吧，把路况照的一清二楚，我左转转，右转转，成功的躲避一个又一个大坑，还是要肯定一下自己的驾驶技术哈…… 左转转，右转转的高强度打方向盘，手臂是不是很累呢？其实不然，VV5的方向盘时电动助力的，可以轻重调节，调节成轻便模式，一点都不累，嘿嘿！

看看这画面上的动作，我正在绕坑呢…… 全景影像拍摄的画面还是很清晰的

把那很差的路段走过之后，停在旁边拍下照，发个朋友圈，证明自己的技术还是可以的……

仿生豹的前脸就是霸气

上扬的腰线、溜背的车顶，美观的同时也很有运动感。

18寸的大脚，稳定性好，而且在行驶的过程中基本听不到他的胎噪，喜欢！

后面的展示，WEY VV5 魏派，都是证明它就是VV5

大灯还是很犀利的哈，而且还很亮哦。

无钥匙进入、一键启动，对于VV5而言，这都是标配，上车、启动还用钥匙？那你就OUT了，我都是钥匙放在口袋里，甚至还通过手机来控制车辆，来个远程启动、开启空调，这夏天太热，你懂的……

“打开导航、我要回家”车机就会按照我的指令来完成导航的操作，而且这个４Ｇ联网的车机，上面还会提示哪个路段拥堵之类的。

配置上除了常见的ESP、陡坡缓降、全景影像、上坡辅助外，VV5还有座椅加热，方向盘轻重调节、ACC自适应巡航、主动刹车系统等等功能，要是全部说出来的话，我估计要说一个下午了[嘻嘻]

电子档把，拉风的同时，操作也很简单。

全速的自适应巡航体验中，手握方向盘就ＯＫ了。

大拇指按到的地方就是巡航打开的按键

定速30KM/H，用这个功能很大的好处就是不容易违章，右脚也很舒服。

空调打开、内循环开启，这是夏季开空调的必要动作，冷风嗖嗖的，凉爽哦……

全景大天窗