汽车怠速的时候有口哨声? 255
标致14款老308,AL4变速箱,跑了7万公里,前年重力换过油,最近这一年汽车滑行时有口哨声,速度越快声音越大,下坡滑行更明显,超过60码声音就很大了,但是一加油门或者踩...
标致14款老308,AL4变速箱,跑了7万公里,前年重力换过油,最近这一年汽车滑行时有口哨声,速度越快声音越大,下坡滑行更明显,超过60码声音就很大了,但是一加油门或者踩刹车速度降下来就没了,而且滑行速度降下来的时候脚下会感觉顿挫一下,像是强行降档位的感觉,刹车快停下的时候有类似一个轮子咕噜咕噜转动的声音
不太懂汽车原理,大概就是脚下位置或者靠前点的位置发出声音,网上很多说这个变速箱问题多,但是这边没专修法系的,最近感觉加速的时候也有点发涩,不流畅,升档后会顿一下速度才会上去
找了几家修车厂都说问题不大,但是跑高速声音很大 展开
不太懂汽车原理,大概就是脚下位置或者靠前点的位置发出声音,网上很多说这个变速箱问题多,但是这边没专修法系的,最近感觉加速的时候也有点发涩,不流畅,升档后会顿一下速度才会上去
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9个回答
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一般是气门处或喷油嘴的声音,碳罐电磁阀也有此声音,但声音较脆。区分方法:在怠速时稍给一些油,看频率是否有变化,如果频率不变,则是电磁阀的声音,如果频率有变化则应为气门处异响。如果在车内还听不太清的话,问题不大,车辆都会有相应的哒哒声,一个是喷油嘴工作的声音,一个就是气门部位产生的,还有一种类似的声音,就是正时链条的声音,但那不同于哒哒声,有一种格拉格拉的响声。排查方法:一般的汽车在冷启动时,都会出现发动机的声音比热车时稍大一点,只要这个声音听起来均匀柔和,不刺耳,一般都没有问题。这是因为冷车时,缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸,同时机油的润滑也不充分造成的。通常当发动机缸体温度达到95度左右时,声音会恢复正常。机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来确认故障原因。
追问
主要是怠速口哨声和快停下车时的轮子转动声,最近一直没时间去看,加油门就没有,下坡怠速更明显,过几天去看看情况
北京天路达
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1、造成发动机有歇斯底里的声音毛病的原因可以分为,空滤,火花塞,点火线,汽油,汽油滤,气化器,油泵等问题。检查空滤,是不是脏了,火花塞是不是旧了,得换了,点火线圈坏了,汽油不干净,比如油路有水。还有检查油泵,汽化器此类 。
2、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。
3、发动机有咝咝的声音,可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
4、当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,转向助力油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。转向助力泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统,检查排气管是不是破裂。
2、当行驶中,加速也正常,点火可能也正常,但是如果以匀速行驶的时候,发现发动机转速太高但是速度似乎还是提不上去。试试查看冷却液,油压太高,或者太低,检查油压表,还有可能是点火时间设置有问题,也会导致此类症状。至于其他,可能是发动机内部问题,比如EGR 阀门堵塞等。
3、发动机有咝咝的声音,可能问题,发动机过热,检查冷却系统。排气系统堵塞,真空管泄漏,或者断裂。
4、当加速的时候,发动机出现呼呼的声音,或者当减速的时候也会出现,总之跟随RPM改变,声音大小改变。可能原因,转向助力油缺少,加满油。发电机轴承可能坏损。转向助力泵,水泵的问题,都会产生类似噪音。
5、很响的噪音从排气管出来主要毛病在排气系统,检查排气管是不是破裂。
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2020-12-01 · 专注燃油车、新能源汽车、车联网等技术教学
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郑州万通是万通汽车教育旗舰院校,作为紧缺型汽车人才培养基地,多次被评为河南省“十佳职业院校 ”等荣誉称号,学校建有整车、机电、钣喷美、新能源汽车/智能网联及无人驾驶四大实训群,供学生实训学习
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类似哨音的响声一般是漏气引起的,检查进气管道是否漏气,拧开机油加油盖,如果响声消失,说明曲轴箱强制通风阀损坏。空气滤芯是否安装好,过脏也会异响。望采纳。
追问
空滤刚换过一次,应该没问题,进气或者曲轴箱强制通风阀损坏,这两个是吗
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皮带要紧一下就行了,常规保养
追问
换过传送皮带,是别的皮带声吗
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