Question

雨刮器一时动一时不动？

Answer 1

雨刮器一时动一时不动的原因可能有以下几点：

1、传动连杆脱位或损坏导致

由于很多雨刷连动杆球头都是塑料的，使用久了很容易裂开导致脱落，有一种简单粗暴的修复方法就是从球头背面转孔，同时把球碗钻穿，然后直接用螺母拧紧，装的时候再抹点黄油。

2、电机损坏或齿轮生锈

电机损坏或齿轮生锈导致的损坏需要更换，生锈则可以拆开清理干净后加点润滑油便可解决问题。

3、雨刮开关故障

虽然不是经常使用雨刮开关，但汽车电器本身就有不稳定性，所以在以上检查都没有发现问题时，就要考虑雨刮开关可能存在问题，可以用万用表来测量开关的好坏，也可以直接换新的来试验。

雨刮器刮不干净的原因：

雨刮器之所以总是刮不干净，最主要是玻璃上有看不见的污物。第一，车停在中央空调凉水塔的下风头，凉水塔将水撕裂后的微粒洒落在玻璃上形成小白点，干后，很难彻底清除； 二是车停在树下，昆虫分泌的粘液粘在车玻璃上；三是高速跑长途撞碎的昆虫尸体粘液。

由于这些东西粘在玻璃上用水和擦车布很难彻底清除(只是看不到)，在玻璃上形成凹凸不平的面。这样，当用雨刮器时，玻璃上出现刮不干净的情况。将玻璃用水浸湿，用手轻轻地在玻璃上来回摸一下，如果玻璃面上不平滑，说明有异物。

清除时可以试着用温水擦拭几遍后，再用手轻轻的搓，也可以用报纸，将这些难以清除的污物一点一点地清除了，效果不错，水冲后再用手摸玻璃，非常平滑。至此，打开雨刮器一试.刮得非常干净。有此种晴况的车主可以试试。

参考资料来源：百度百科-雨刮器

Answer 2

雨刷器由电机驱动连杆带动两根雨刮臂进行刷洗，如果雨刷一边动一边不动，可能是传动连杆脱位或损坏导致。由于很多雨刷连动杆球头都是塑料的，使用久了很容易裂开导致脱落，有一种简单粗暴的修复方法就是从球头背面转孔，同时把球碗钻穿，然后直接用螺母拧紧，装的时候再抹点黄油。如果是传动连杆断了，更换即可 。



雨刮器间歇性失灵是使用雨刮器中非常常见的问题，可能是电机损坏或齿轮生锈导致，损坏需要更换，生锈则可以拆开清理干净后加点润滑油便可解决问题。对于雨刮器故障，我们需要根据出现故障的不同程度来对症下药，为了尽量避免雨刮器出现刮不动的故障，平时的检查保养工作显得尤为重要。雨刷条为橡胶制品，容易老化，需要定期更换，一般一年一换，这样才能确保刷洗效果。

Answer 3

可以参考以下方法查照问题所在。
打开引行盖观察是否传动连杆脱位（这个原因最常见）。
检查保险丝是否完好。
拆开电机线插头打开电源，用万用表测量是否有电压。
如果保险丝完好电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是否完好。
一般电机烧坏会有焦糊味。
如果打开电源，在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机坏了。
要注意支杆连接至雨刷摇臂的方式是否正确。因为有的支臂是用螺丝固定到摇臂上，而有些则是用凸扣锁死的。
将雨刮器拉起来，用手指摸一摸检查在清洁后的橡胶雨刷上是否有损坏以及橡胶叶片的弹性。如果叶片老化，硬化或出现裂纹，那么这雨刮器就坏了。
在试验时，将雨刮器开关置于各种速度位置处，检查不同速度下雨刮器是否保持一定速度。特别是在间断工作状态下，还要留意雨刮器在运动时是否保持一定速度。
检查刮水状态，以及刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮的现象。如果出现以下三种情况，说明此雨刮器不合格：一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动；二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合，而产生擦拭残留；三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态，玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
在试验时应注意电动机有无异常噪声，尤其应引起注意的是当雨刮器电机嗡嗡作响而不会转动时。这说明雨刮器机械传动部分有锈死或卡住的地方，这时应立即关闭雨刮器开关，以防烧毁电机。

Answer 4

可能是线路存在虚接的现象。可以打开雨刮器，拔下插头对线路进行测量，看看有没有线路问题，希望可以帮助到您，望采纳谢谢。

Answer 5

雨刮器总成含有电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等。当按下雨刮器的开关时，电动机启动，电动机的转速经过蜗轮蜗杆的减速增扭作用驱动摆臂，摆臂带动四连杆机构，四连杆机构带动安装在前围板上的转轴左右摆动，最后由转轴带动雨刮片刮扫挡风玻璃。雨刮器总成的任何一个部位故障都会导致雨刮器的不正常。
而当汽车雨刮器出现故障动不了的时候，可以检查以下几个可能的故障原因：
1、打开引行盖观察是否传动连杆脱位（这个原因最常见）。
2、检查保险丝是否完好。
3、拆开电机线插头打开电源，用万用表测量是否有电压。
4、如果保险丝完好电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是否完好。
5、一般电机烧坏会有焦糊味。
6、如果打开电源，在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机坏了。