普通人骑自行车的时速多少?

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2021-09-11 · 生活小百科,百科达人!
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城市里能骑到平均时速15公里已经是很快的速度了,平均15,最高速度有时候要到25了。而普通人也没人跑到国道上去长距离骑行。普通人平时很难骑到30公里以上的距离,所以要得到普通人的时速就不现实了。

大城市倒是有很多30公里的需求,但这种距离上,红绿灯多的能让人烦死,根本没办法持续加速,讨论时速的意义也就不大了。

骑车30公里通勤就更少了,30公里这个距离上,不管是自驾还是公共交通工具,速度、苏适度都远大于骑车,坐车还能玩玩手机,骑车能干啥?还浪费时间。

骑车和公共交通的分界点在10公里左右,10公里以内骑车还算是很方便的,超过这个距离公共交通的优势就很明显了。我每天上下班骑9-10公里,摩拜,北京,耗时30-40分钟,坐公交地铁是1个小时,没搬家之前是28公里,这时候我都是坐地铁的(一个半小时)。



有一定锻炼基础,身体素质还算可以的变速车骑行人群,我认为50km路程中的匀速达到18km/h~25km/h不是什么很难的事。因为这也是我曾经历过的阶段。至于50km~100km之间因人而异差异性太大。

在这个区间(25km/h以上),不同锻炼基础,不同的器材选择仍然会带来很大的差异。首先自行车运动因为是一项人力运动,所以流体对你阻力或是助力影响是很大的。

你在速度尚且不快的情况下可能感觉不到,就说在无风的情况下,你速度达到20km/h可能就能感受到风阻,30公里时风阻就会加大。短途冲刺30km/h~60km/h时你能明显感受到风在你的面前甚至像是“一堵墙”。

所以一般对骑车有兴趣并为之锻炼,为之付出的,50km平路的成绩在25km/h~35km/h甚至业余选手的35km/h~40km/h以及环法选手那超人的成绩都是有可能达到的。

但是这看似差距5km/h的速度差可能是一个骑行爱好者花一辈子都无法达到的(科学训练和普通锻炼的差距,器材的差距,天赋的差距,因素很多)。

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