下雨天开车要注意些什么?
7个回答
2022-11-04 · 百度认证:上海万通职业技能培训官方账号,教育领域创作者
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下雨天开车注意事项如下:
1、减速:无论道路宽度或路面状况如何,雨天行驶时减速慢行,注意前后车距离,提前做好各种应急措施。下雨天能见度差,刹车距离等应急性能也会降低,所以提前减速,保证足够的时间和空间,确保安全。
2、保持车距:如果雨天行车视线受阻,要注意保持车距,时刻观察前后车距离,增加安全距离。
3、雨天开雾灯:雨天开雾灯是为了让其他司机注意到自己的车辆,而不是为了让自己看清楚别人,下雨天要充分利用雾灯,提高行车安全,有必要的话,可以打开危险警告灯,这可以让后面的车辆注意前方的情况。即使没有雾灯,也要打开近光灯。
1、减速:无论道路宽度或路面状况如何,雨天行驶时减速慢行,注意前后车距离,提前做好各种应急措施。下雨天能见度差,刹车距离等应急性能也会降低,所以提前减速,保证足够的时间和空间,确保安全。
2、保持车距:如果雨天行车视线受阻,要注意保持车距,时刻观察前后车距离,增加安全距离。
3、雨天开雾灯:雨天开雾灯是为了让其他司机注意到自己的车辆,而不是为了让自己看清楚别人,下雨天要充分利用雾灯,提高行车安全,有必要的话,可以打开危险警告灯,这可以让后面的车辆注意前方的情况。即使没有雾灯,也要打开近光灯。
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开车是一个高风险的事,下雨天尤其如此。数据显示,雨天行车发生交通事故的概率是平时的5-6倍。
1、 如果不是特别要紧的事,尽量不要雨天出行。
2、 路遇积水较深的路口或涵洞,切勿盲目驶入,一定要下车实地考察路况。水深超过半个车轮,果断掉头绕道。看到别的车顺利驶入,也不要盲目跟随,因为车与车不一样,驾驶水平有高下,有的车能顺利能通过,有的车就会搁浅。看到积水较多的路口,我一般都会绕行,不差这三五公里七八分钟。涉水途中,如果发动机突然熄火,切勿二次打火,要及时打开车门,逃离汽车,上岸后再寻求救援。因为一旦二次打火,极有可能造成发动机进水。这种情况下,保险公司是拒赔的。
3、 雨天行车,请记住三个字:第一个是慢,第二个字是慢,第三个字还是慢。十次车祸九次快,只有一次是意外。雨天尤其如此。
4、 雨天行车,请保持足够车距,因为雨天路滑,刹车距离加长,跟车太近,前车一旦急刹,极易造成追尾事故。
5、 雨天行车,前后挡风玻璃容易起雾,影响司机视线。前挡玻璃起雾,我见有的人会拿毛巾或卫生纸擦拭。这种方法不可取。比较可靠的办法是,把空调开到吹风档,不开AC,风口调到挡风玻璃,开大点,这样就可以把雾除掉了。
1、 如果不是特别要紧的事,尽量不要雨天出行。
2、 路遇积水较深的路口或涵洞,切勿盲目驶入,一定要下车实地考察路况。水深超过半个车轮,果断掉头绕道。看到别的车顺利驶入,也不要盲目跟随,因为车与车不一样,驾驶水平有高下,有的车能顺利能通过,有的车就会搁浅。看到积水较多的路口,我一般都会绕行,不差这三五公里七八分钟。涉水途中,如果发动机突然熄火,切勿二次打火,要及时打开车门,逃离汽车,上岸后再寻求救援。因为一旦二次打火,极有可能造成发动机进水。这种情况下,保险公司是拒赔的。
3、 雨天行车,请记住三个字:第一个是慢,第二个字是慢,第三个字还是慢。十次车祸九次快,只有一次是意外。雨天尤其如此。
4、 雨天行车,请保持足够车距,因为雨天路滑,刹车距离加长,跟车太近,前车一旦急刹,极易造成追尾事故。
5、 雨天行车,前后挡风玻璃容易起雾,影响司机视线。前挡玻璃起雾,我见有的人会拿毛巾或卫生纸擦拭。这种方法不可取。比较可靠的办法是,把空调开到吹风档,不开AC,风口调到挡风玻璃,开大点,这样就可以把雾除掉了。
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下雨天本身视线较暗,可见度低,路上行人的视觉、听觉也会受到影响。我们在驾驶的时候,除了保持相应的低档速度驾驶,还应该及时打开雨刮,让被雨水模糊了的前挡玻璃能够清晰可见。
雨天地面湿滑,轮胎会因路面雨水附着而摩擦力下降,这容易造成轮胎侧滑,所以在雨天转弯时要提前减速,控制好车速;保持比平时稍远的跟车距离,需要急刹车,要控制好方向,不要边转方向边刹车,这样就容易侧滑。
雨天行车一定要牢记保持与前车距离,由于雨天行车视线受阻,对于两车距离判断没有平时准确。因此最安全做法就是保持车距。无论如何一定不能高速行驶的同时近距离跟车,这样是非常危险的做法。
雨天地面湿滑,轮胎会因路面雨水附着而摩擦力下降,这容易造成轮胎侧滑,所以在雨天转弯时要提前减速,控制好车速;保持比平时稍远的跟车距离,需要急刹车,要控制好方向,不要边转方向边刹车,这样就容易侧滑。
雨天行车一定要牢记保持与前车距离,由于雨天行车视线受阻,对于两车距离判断没有平时准确。因此最安全做法就是保持车距。无论如何一定不能高速行驶的同时近距离跟车,这样是非常危险的做法。
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2021-08-30 · 学汽修 来万通 技能+学历
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首先要注意车速,保持车距,避免急刹车 打方向不要角度太大了。
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