有些汽车的水温传感器只有一根线，那是怎样怎样测量的？
给大家说说汽车发动机上的水温传感器，它的作用是什么呢它坏了会影响哪些东西呢，阅读下方文章你就会清楚明白了。
（水温传感器形状）
一：首先给大家介绍一下水温传感器分类：
第一类，水温传感器的作用较为简单就是通过它的内部阻值变化来达到通过传感器的电阻变化来改变通过的电流变化来驱动水温表的变化，间接地告诉人们发动机的工作温度 。
第二类，水温传感器从结构上讲没有什么变化，但它的作用是向发动机控制单元提供一个温度变化的模拟量信号。它的供电电压是由控制单元提供的5V电源，返回控制单元的信号为1.3V-3.8V的线性变化信号。主要作用是告诉发动机控制单元现在的温度有多少。反过来讲它的信号对于控制单元及其重要。主要是发动机在不同的工作温度下有不同的工作方法 。
二：水温传感器作用：
修正喷油量；当低温时增加喷油量。
修正点火提前角；低温时增大点火提前角，高温时，为防止爆燃，推迟点火提前角。
影响怠速控制阀；低温时ECU根据水温传感信号控制怠速控制阀动作，提高速转。
影响EGR阀
三：水温传感器工作原理：
水温传感器由NTC（负温度系数）热敏电阻构成，冷却液温度的变化引起电阻值的变化，具体关系见左图，当水温越低电阻值越大，水温越高电阻值越小，系统根据接收到的电压值来计算出当前的水温。（来张图片一目了然）
四：水温传感器结构：
汽车水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却液直接接触，用于测量发动机的冷却液温度。冷却液温度表使用的温度传感器是一个负温度系数热敏电阻 (NTC) ，其阻值随温度升高而降低，有一根导线与电控单元ECU相连。另一根为搭铁线。
（水温传感器内部结构）
五：水温传感器损坏可能会有哪些故障现象：
1、冷车不好启动 2、提速困难 3、急加速有时可能回火 4、仪表水温报警 5、散热风扇高速转动
6、亮发动机故障灯 7、发动机限扭、没劲等等……
六：水温传感器检测方法：
打着车检查：将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的 Rx1 挡，测试传感器两端子的阻值。汽车水温传感器的电阻值与温度的高低成反比。
单件检查；拆下汽车水温传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻档测量传感器的电阻值，将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换汽车水温传感器。
汽车上的水温传感器作用是非常大的，它把发动机冷却液温度转换为电信号输送给发动机控制单元，然后发动机控制单元调整喷油量和点火提前角，控制发动机冷车怠速和EGR阀，使发动机及时适应环境温度并迅速的升高至正常工作温度。在现在的汽车上通常有两种类型水温传感器，一种是普通的单线制水温传感器，它的上面只有一根导线，电压是12V，控制水温表和水温警报灯；还有一种是双线制，它的上面有两根导线，它的电压是5V ，信号主要传递给发动机控制单元。
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2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；
3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；
4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；
5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。
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