福特车怎么样?为什么很多人不买福特车?
首先,我将留下旧双分支模型的一些质量问题。福特汽车的印象是坚实的,安全性,良好的操纵,整体印象非常好。然而,由于前一年的前列市场表现,一些型号逐渐被边缘化,也有一些紧急车型“捕捉鸭子”。这些型号仍在销售,但与上集的推荐系列相比,他们的存在真的是有点鸡肋.
蒙迪奥
真的:我为什么不推荐这些车?
这是Mondeo最糟糕的!回顾蒙德欧的历史,全球型号为50亿美元,仍然保持了批量生产的最高研究和开发成本的记录。但是,现在,福特官员宣布Mondeo没有下一代计划。目前的蒙德欧是第四个产品,从2013年开始,它已经存在了8年。从原来的“加速三个王子”到当前版本的2.0T高输出版,也享受了8AT的金船,尖锐的边界,以及相同的段落。这一代Mondeo目睹了丁盛的福特,最后,我丢了它。
嘿.它真的很尴尬。这么好的车,最终结束了这个领域。
然而,好消息是,福特已正式宣布,下一代大型汽车即将在上海举办展示。连比蒙多,撤退.
翅膀
我们已经说过,Acath实际上是一代新一代的翼虎,国内版也专注于适应性的改进。然而,旧翼虎没有停止生产,指导价格比riji更贵!这浪潮真的是未知的。在嘴的名称,旧的翼老虎出现在模型的主要版本上;硬件,最新2.0t + 8at以与mondeo相同;壮阳,没有什么可看见的。除了现实之外,似乎还有一个强大的竞争点。我想老虎的存在是垂直的。
福斯
长安福特的第一家中国特种车。模型销售的上半年是相当不错的,但由于它发生了变化,似乎每个人都被三个气瓶说服了。虽然有很多真实的汽车,但他们告诉每个人三个气缸真的不错,但没有人能听到没有人。事实上,我想说的是,我不仅仅是因为三联体。那是因为什么?如果你把它拿入汽车,看看通常会理解工作。类似的价格,为什么不直接在新狐狸上?
领导
最不像福特福特。如果Furis只是一个坚实的物质忘记福特,那么领导者已经下降了所有的安全性和处理。但是,它回来了,这本身就是江陵玉腾330敞篷车的汽车。为了节省福特的低迷的销售,大灯烧烤重新设计,典型的匆忙在货架上。一个松散的底盘,模糊的转向,以及C-NCAP三星的成就,值得工作。
2024-11-17 广告