Question

干电瓶修复方法？

Answer 1

　所谓的干电瓶其实里面也是加液的，不过由于外壳是不透明的，看不到电解液，所以有些人以为是干电瓶，其实和加液电瓶是差不多的修复方法，只不过检测时需要打眼。电瓶车电池一般用不了二年，这是内行人骗外行人的话语。用一个全封闭电池蒙骗了好多人。那么汽车的干电瓶怎么修复呢?

　　汽车用启动电瓶一旦出现硫化，靠单纯的浮充和均充都是无法解决的，必须采取其它特殊的处理措施。目前的方法有化学法和采用小电流脉冲修复法。比如在摩托小电瓶时，采用在小电流并联修复法是个值得推广的好办法!化学添加剂的加入虽然可以较快的消除硫化，但其多余的化学离子的副作用增加了电瓶的自放电。这样会形成新的失效模式。

　　一、 准备工作

　　准备需要使用的设备、工具和材料有：QN-2010XP电池修复仪、酸度比重计、万用电表、蒸馏水、硫酸或者蓄电池专用标准液(也有称作电解液)、普通大电瓶充电器及橡胶手套。

　　1.先用温水、毛巾清洁待修电瓶的表面污垢。然后旋开排气栓。

　　2、检测三大要素：

　　a.(高度)旋开排气栓后，先观察电池内部的电解液是否适量，(检测电解液高度标志加在中部稍上一点，如果缺少电解液应该及时补充。)

　　b.(酸度)用酸度计吸取电解液，检查酸度是否适合。测量每孔内的电解液比重，调整所有孔内的电解液比重在夏天调到1.20--1.22之间，冬天调到 1.25以上。如果电解液比重高了(颜色偏黄色，比重超过1.31)，应该加蒸馏水稀释，如果电解液比重偏低(颜色偏红色)，应该加浓硫酸少许，达到要求的标准;(夏天酸度计绿色的中部稍下位置，冬天绿色接近黄色上一格的位置)。

　　c.(浑浊度)是否有黑色浑浊杂质。如果有明显的很多浓的黑红色浑浊杂质，说明电池的极板软化明显严重，电池修好的可能性也比较小了。如果只是有很少的黑红色杂质，也应该采取换液的方法处理。

　　附：(配置电解液)电解液调制的方法必须是将浓硫酸先倒入小塑料杯中，再缓慢地边搅拌边倒入蒸馏水中，用酸度计测试电解液的比重符合冬季或夏季的标准。

　　3、测量电池的开路电压，闭路电压。做以登记。开路电压应该在12V以上，闭路电压9V以上。如果电池的开路电压低于10.8V，用QN-1000快速检测仪检测一压下去的闭路电压为0时，这块电瓶可能存在内部极板短路问题，该电池很有可能没有维修价值(但不要轻易放弃)。

　　4、预充电(该步骤也可以省略，直接上修复机修复，修复完毕后再补充充电，时间快，效果也不错)

　　5、修复

　　连接QN-2010XP电池修复仪的正负输出到电池的正负极柱上，开启修复仪，(从上到下的步骤)先定好修复电压档位是12v，再调节电流档位先小后大的原则，如果15--30分钟后电流表指针一直工作正常，可以用最大的电流档(3--4档)对电池进行修复。首次修复时间应该不低于12小时(一般我都采取修20小时的方式，因为耗电并不多)结束修复后用普通大充电器补足充电5小时左右。(状况好的电瓶充电电压会达到15.5---16v以上，充电完毕后稳定地降至13--14v。状况不好的电瓶充电电压仅仅在13.5v左右，充电完毕后会降至12—12.5v之间，属于老化电瓶)

　　也可以采取继续修复12小时观察，一般情况，超期存贮一年的电瓶需要经过二次或者三次的反复充电、放电过程的修复，才可以恢复到超期存贮以前的状态。

　　二。修复过程中应该注意的事项：

　　1.每隔1--2小时就检查一下格中的酸度是否标准。如果发现一个现象，就是原来调好的酸度发生了变化(特别是在修复10小时以后)酸度增加，色度偏向黄色(这个情况说明正常，是硫酸铅分解释放出酸根的缘故)如果酸度下降，偏向红色甚至白色(说明这一格有了大毛病，先可以试着再次补加硫酸调整酸度为 1.22左右)继续修复观察，当发现此格酸度又偏向红色甚至白色，可以断定这一格内极板明显软化或者腐蚀，如果整体修复电压低于14V以下，放弃修复!!!(如果观察到有1--2格内没有反应的特殊情况，是可以采取“动手术”的修复方法加以补修。)

　　2.当所有格中的酸度都正常时。连续修复10小时以后，好电瓶的在线工作电压一般都会上升到15~16v以上。电流表指针(A)会在3A以下。这时候可以停止修复。而用专用的电瓶充电器充电(一般我的经验是：在顾客取货的前4--5小时充电。因为大电瓶的顾客最喜欢一装上电瓶后，就较量你修复的质量，反复 2--3次地启动马达进行试验，所以我把充电的过程放在最后阶段，是绝对可以应付顾客的启动试验需求的，而且修复后的大电瓶在保他一年的时间内找回来的麻烦也极少)

　　3.有的电瓶上机10分钟以上。电流表A指针都没有反应(初步判断可能短路)这时停止修复机修复。必须采取激活的方法，

　　a.用专用的大电瓶充电器充电2小时。当电压有上升的反应时，经过激活后的电瓶再上机修复。

　　b.用一个相同类的好电瓶与该电瓶串联(带的方法去激活“问题”电瓶)，把档位定在24V，电流定在1档，然后开机修复。这样采取用一个好的电瓶去“带” 有问题电瓶的方法来激活，只要是不断路的电瓶，几乎在15分钟都用不了的时间就转入正常，然后可以去掉所带的好电瓶就可以单独修复了。

　　c. 这类情况的电瓶一般修复时间20小时左右。然后再充电。以后修复的步骤与方法同上面一样。

　　d.修复大电瓶的最后阶段的3--5小时，也要尽可量用1档小电流“稳定修复”效果最好。

　　注意：当电流表指针A不动时，不需要多长时间就可以判断出是否短格。尽量不要长时间放在修复机上修复(会影响修复机的寿命的)

Answer 2

1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。2、加水修复：先将电池完全放电；将盖片取出，再将安全阀去掉。3、加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右。4、静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好。5、进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。6、搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。7、需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。

Answer 3

1、采用正负脉冲的方式给电池进行去极化充电，再完全放电，如此循环三次，若容量有恢复迹象，可以多循环几次，达到更好的修复效果。

2、加水修复：先将电池完全放电；将盖片取出，再将安全阀去掉。

3、加水，一般12AH的电池一单格加水量为8～10g，20AH的电池一单格加水量在15g左右。

4、静置一小时左右，将安全阀与盖片安装好。

5、进行充电，充满电后再进行完全放电，如此循环个三次。

6、搁置前必须将电池充满电，并在满电的前提下一般建议在2～3个月必须给电池补充电，有条件的话最好1～2个月充电一次。

7、需存放在通风阴凉的室内，电池组充满电后把负载线断开，由于铅酸电池本身的自放电会造成硫酸盐化，若长时间不补充电会造成容量恢复困难至使影响寿命，所以一般建议在2～3个月必须给电池补充电，以利于电池寿命。