汽车的碟刹和鼓刹有什么区别？为何老司机都喜欢鼓刹？
很多司机对于汽车的碟刹、鼓刹都不是特别了解，觉得这两种刹车方式相差甚远。其实它们并没有大家想象中那么复杂。下面就来说一说汽车的碟刹和鼓刹有什么区别，为何老司机都喜欢鼓刹。
汽车的碟刹和鼓刹有什么区别？
两者的刹车方式不太一样，组成结构也不同，碟刹主要是指汽车刹车碟的两边都加入了相对平坦的刹车蹄，鼓刹则是指利用油压动力推动刹车蹄片使其能够迅速接触刹车鼓。碟刹的组成部件包括制动盘、油管、分泵以及制动钳，而鼓刹的组成部件更多一些，包括弹簧、刹车鼓、分泵、底板、弹簧等等。众所周知，汽车刹车部件是非常重要的，该部件能够有效的降低车子的行驶速度，在发生意外情况时也可以使车辆在最短的时间内停止。碟刹和鼓刹的工作原理其实是差不多的，它们都是利用汽车轮胎与地面摩擦时产生的阻力，将车辆本身的动能在较短的时间内转换成摩擦后的热能，如此一来就可以有效降低汽车的速度。
为何老司机都喜欢鼓刹？
老司机之所以喜欢鼓刹，主要是因为这种刹车的成本相对较低，而且它有着很大的刹车力度，在不同的路况下也能够实现快速的刹车。鼓刹的减速效果要比碟刹更好一点，唯一的缺点就是鼓刹的散热性不如碟刹，这种刹车方式不太适合频繁的刹车。在操控期间难以保持稳定的线性状态。
鼓刹其实是一种简单粗暴的刹车方式，它主要是由刹车底板、刹车蹄片、分泵等有关连杆、梢钉、弹簧打造而成的。它的工作原理则是通过快速的液压推动活塞，使两边的制动蹄在较短时间内紧贴车轮的内部，从而实现良好的制动的效果。
汽车的碟刹和鼓刹的话，这两个这两个刹车的方式是不一样的，碟刹的话，单纯的汽车刹车片以及刹车盘这种形式来刹车的，刹的话是以刹车鼓，刹车片，刹车分泵这种形式来刹车的。
首先我们要知道的是鼓刹和碟刹的刹车方式是不一样的，杀的话是使用刹车鼓内侧的边缘位置以及刹车真棒，自动刹住刹车片的。形式的刹车更稳定一点，但是它会增加车身的重量啊，因为车股本身是很重的，而且它所用的刹车片都是弧形的刹车片。这种刹车形式一般在卡车或者说货车以及半挂车上面才能够见到，一般的轿车上面很少见到。
碟刹的区别在于它使用的是刹车片以及刹车分泵，还有刹车盘这三种配件来对汽车进行自动的主要就是利用刹车片与刹车盘的摩擦来刹车的汽车，这种刹车方式的话，在啊小轿车或者说SUV以及mpv的车型上能够见到，一般很少用在大卡车上面因为这种刹车的话，相对来说自动能力较弱，然后它的主要优点是外形好看，而且对汽车的重量增加很少。所以说这是碟刹的一个区别方式。
之所以大家都喜欢古刹的原因，那就是鼓刹的制动能力更强一点啊，相比较于碟刹来说的话，因为它的配件是比较大，比较重，然后还不美观，就是说很少用在普通的家用轿车上面，还是用在卡车或者说箱货卡车上面，也就是说，是很多老司机都喜欢的开鼓刹车子的最大原因。其实不管是了开碟刹车子也好，碟刹也好，大家需要注意的是在行车的过程中，尽量避免快速行驶，有问题时要提前刹车，不要过分依赖于刹车系统，要多留意道路上的危险，提前做出相关的预判。
鼓刹，非常的简单粗暴，由刹车底板、刹车分泵、刹车蹄片等有关连杆、弹簧、梢钉、刹车鼓所组成。它是通过液压推动活塞，使两边的制动蹄紧贴车轮内壁，实现制动的效果，而此时车轮向前滚动的，向前的滚动力会反作用于刹车鼓，放大刹车力。说白了就是刹车片与轮毂之间相互摩擦减速。
因为鼓刹的成本较低，且刹车力度大，可以及时刹停，一般爱使用鼓刹的都是些大型货车
