Question

发动机故障灯亮了怎么回事？故障灯亮怎么处理

Answer 1

      发动机故障灯亮了的原因有很多，有可能是传感器故障、油质过差、节气门过脏、火花塞积碳过多、发动机震爆、车辆未定期保养、发动机缺缸等引起的。
      

      虽然造成发动机故障灯亮的原因非常多，但是，一般可以通过故障诊断仪来查明故障的原因。如果确认车辆没有明显的故障症状，但是仪表盘上的发动机故障灯还是亮着，那么就有可能是临时性故障了，这种故障对于车辆不会造成很大的影响。但是最好还是尽快去检查，以免造成更大的损失。
      

      通常情况下，发动机故障灯亮了可以分为三种情况，针对这三种情况有三种不同的处理方法，下面就来给大家介绍下这三种情况的处理方法。
(一)发动机故障灯亮了之后，汽车无法启动。这有可能是点火部件或燃油泵故障引起的，这时车辆肯定就无法启动了，只能叫拖车服务了，将车辆拖至维修点或4s店维修。
(二)发动机故障灯虽亮起，但是仍能驾驶，驾驶并没有什么异常。这时候要么是某个传感器出现故障，要么是车辆出现假故障的情况，无法确定是什么原因造成的故障灯亮起，还是尽快到附近的维修点检查维修吧。
(三)发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但会有抖动、加速无力等情况出现。这种情况就不建议再驾驶车辆了，虽然车辆还可以驾驶，但是继续行驶会导致故障加大，造成发动机损坏，严重的还会引起其他故障。所以还是不要继续驾驶，停下车来拨打电话等待救援吧。

Answer 2

原因分析，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断，电脑有储存功能就报码；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞，8、发动机本身机械方面故障导致。
具体分析如下；1、传感器问题；传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，节气门位置，油门踏板位置传感器，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮，同时发动机的动力也会受影响。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降，个人总结供参考。

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Answer 3

车子发动机故障灯亮，建议到维修店进行检查。
发动机故障灯亮起，车辆可以驾驶，但出现严重抖动、加速无力等症状，面对这种情况靠边停车，呼叫救援，故障灯亮，但驾驶没有出现异常，这种可能只是某个传感器故障了，这种情况可以暂时继续驾驶，但最好中低速慢行，然后去维修店。

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Answer 4

氧传感器故障，已经写住了，O2是氧气的化学式，换了就好，我也是16款，氧传感器在6万公里的时候也坏掉了

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Answer 5

1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断，首先应检测蓄电池。必须要弄清楚，发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象，是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障，首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看，启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分，即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然，除此之外，点火开关、启动机继电器或电磁线圈，还有车载防盗系统等，也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测，证明确实没有故障之后，就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说，首先检测的是发动机的点火系统，这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中，你可以很方便地取下点火线圈，然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时，一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取，因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙，这样你就可以知道，是根本没有电火花产生呢，还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分：燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法，是在燃油供给管路中带负载时检测管路。

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