Question

新车磨合的时候一般需要注意什么？

Answer 1

（1）切忌紧急制动。紧急制动不仅会使磨合期中的制动系统受到冲击，还会加大底盘和发动机的冲击负荷，在初次行驶的几百公里内，最好不要采取紧急制动的做法。
（2）切忌负荷过重。新车处于磨合期时，如果满载运行会对机件造成损坏。所以，在初次行驶时，通常载重重量不要超过额定载荷的75%～80%。
（3）切忌跑长途。新车在磨合期内跑长途，发动机连续工作的时间就会增加，这样就很容易造成机件的磨损，从而降低车辆的使用寿命。
（4）切忌超速。新车磨合期内有较严格的速度限制，要严格遵守厂家的磨合速度限制，而且在行驶中要注意观察发动机的转速表和车速表，保证发动机在中速工作。
（5）切忌过早更换润滑油。汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油的黏度要低，散热性要好，清洗性、抗氧化性能优越。因此在新车的磨合期内，机油要按照厂家规定的时间更换。
（6）切忌起步不热车。新车在起步前一定要先进行预热。所谓的预热实际上就是给发动机一个充分润滑的时间。如果车主购买的是涡轮增压的车型，必须要先预热才能起步，而且润滑时间至少也要在1min以上。

Answer 2

一、自己爱车在每次通电后，要等到机油灯、预热灯等熄灭后再点火，并且在熄火前要关闭音响、空调、车灯等所有耗电功能配置。

二、磨合期（2000KM）内尽量减少跑长途的概率，发动机连续工作的时间就会增加，易造成机件磨损，延长汽车的寿命。

三、磨合期内发动机转速不要超过4000转，一般不超过3000转。

四、磨合期尽量不要激烈驾驶和踩地板油，与此同时不要使用急刹车，因为紧急制动不仅会使制动系统受到冲击，而且还会加大车辆底盘和发动机的冲击负荷。

五、我们的爱车在冷启动后，先要热车3分钟，等待水温表指针开始上升到接近正常水平再开动车子，切不可不热车就行驶上路。

六、我们要到正规合法的加油站加油，以保证磨合期内添加的燃油质量。

七、尽量不要在磨合期内满载行驶，会加大车身与动力系统的负荷。

Answer 3

1、无论是新车还是旧车，汽车启动都需要预热，而且非常有必要。因为刚启动的发动机温度低，各部位的润滑油还没到位，立即开车会让互相接触的部件没有得到充分的润滑，致使零部件损耗
2、避免负荷过重。在磨合期间的车辆，发动机内的零件仍然处于“崩紧”的状态，如果整天是满载运行的话，那会对机件造成一定的损坏。一般建议处在磨合期的新车不能超过额定载荷的80%
2、 忌长途行驶和高速行驶。长途旅行也就意味着发动机连续长时间工作，这对发动机内部仍没“沟通”好的零件来说是一个负荷，会直接影响到零件之间的配合，不利于发动机长期的使用
4、使用品质较好的燃油。其实不管是新车，还是旧车，它们都不能使用低于厂家规定标号的燃油（标号一般在油箱盖上）。这对于仍处在磨合期的新车来说更为重要，如果条件允许的话，尽量使用品质较好、标号较高的燃油。
5、 换挡需要及时，这个主要是针对新手和使用手动挡车型的朋友来说的。及时换挡是为了避免高挡位低转速和低挡位高转速行驶的情况，这对发动机的长期使用来说都是不好的
6、刹车系统需要磨合。在新车磨合期的时候，切忌猛踩刹车，缓慢刹车可以让新车的刹车鼓或刹车片取得一个更好的配合间隙。
7、切忌时常紧急制动。这点与刹车系统磨合息息相关，也会影响到汽车日后的安全性

Answer 4

新车磨合最基本的就是不要超速（一般时速60公里每小时）超载和超转速，平时检查有没有三漏，起步前预热，平稳起步，特别是不要急加速或急减速。每一个档都要用一下，注意各部位声音和温度。熄火前怠速运行一分钟左右，关闭所有用电器，最后关闭发动机。等到磨合期到了（2000公里左右）按规定更换正品机油和机滤和保养空滤，检查紧固件。

下坡不必捏离合，这样和下坡放空挡没什么区别嘛，再说利用发动机制动也是磨合车车机件的另一个受力面，使它的工作面更好呀。基本就那么多啦。参考一下吧。

Answer 5

没什么特别要注意的。
现在的新车往往都已经调教好了，不像八九十年代的车还需要磨合。
就是人要熟悉新车的感觉（比如加速能力，刹车，还有车体宽度，什么样的路能过去），注意别出事故就行。