厦门动车停运通知
厦门动车停运通知
台风过境，城市满目疮痍，厦门动车也将停运。下面我为大家精心搜集了一篇关于“厦门动车停运通知”的详细内容，欢迎大家参考借鉴，希望可以帮助到大家!
厦门动车停运通知：未来近10天里，厦门岛将没有动车进出。
台风过境，城市满目疮痍。这次，连铁路也没逃过超强台风的“魔掌”，在17级阵风的狂风肆虐下，杏林大桥铁路桥的接触网严重受损，致使这条连接厦门岛与外界的铁路通道暂时被阻断。
从铁路部门了解到，由于鹰厦线杏林至厦门高崎间供电设备严重受损，该区间供电中断，从昨日至9月25日，厦门站始发终到的动车将改为厦门北站或漳州站始发终到。
也就是说，未来近10天里，厦门岛将没有动车进出。
目前，南昌铁路局已经成立三个大型作业组、共计200人对损毁供电设备进行抢修。
台风过境影响多大?60%以上的接触网支柱受损
与路边一棵棵倒伏的树一样，杏林大桥铁路桥上，一根根接触网支柱也横在铁轨上，画面十分惨烈。由于倒下时受到剧烈撞击，这些支柱几乎遭受了“灭顶之灾”。
据铁路部门统计，杏林铁路大桥原有接触网支柱377根，倒伏的超过了230根，已超过了60%。
“已经不能算维修了，几乎要重新搭设。”南昌铁路局厦门供电段的相关负责人告诉，他们检查发现，许多支柱在台风中损坏了，需要更换。
这样的工作量，几乎相当于将杏林铁路大桥上的供电设备再搭设一遍。
台风过境怎么维修?
200人分三组彻夜抢修
“这几天大家都没回家，彻夜不停地修。”相关负责人说，福州供电段等维修人员也前来支援，一共有200人，分成三组。
据悉，其中两组分别从杏林铁路大桥两头抢修，另一组负责将倒伏的'接触网支柱吊装到其他地方。按照计划，维修人员先把倒伏在上下行铁轨上的支柱清理干净，保证普速列车可以进出，之后再重新搭设接触网，让动车可以进岛。
“这次对于厦门铁路来说，应该算是最严重的一次天灾。”相关负责人告诉，由于工作量较大，因此动车只能暂时移到厦门北站，希望市民能够理解。由于列车的运行秩序发生较大变化，近期需要出行的市民，可关注厦门火车站的官方微博和微信，或拨打12306了解列车最新的运行安排，以免耽误出行。
厦门动车停运通知，未来近10天里，厦门岛将没有动车进出。
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