车辆隔音效果好取决于什么?
车辆隔音取决于车辆的车门的厚度,车窗的隔音效果,音响的浑厚程度,轮胎的静音效果。
车门,四个车门是汽车中最大的运动部件。车门的厚度和结构可以决定车内的隔音效果,这就是为什么10万以下的车门关闭时轻飘飘,豪华车门关闭时声音沉闷而厚重的原因。
汽车玻璃也决定了汽车的隔音效果。好的汽车玻璃往往是多层加厚的,隔音效果会更好,而便宜的车型是非常普通的单层玻璃,所以隔音效果会大大降低
高速行驶时底盘噪音非常明显。该部件的隔音效果主要取决于制造商的底盘制造强度。普通奢侈品牌每年在底盘调整上的投入和研发成本都是巨大的,而廉价车型则是一直在使用的一代底盘制造平台
四个轮胎产生的轮胎噪声也是车辆噪声的重要组成部分。轮胎噪声不仅取决于悬架的质量和是否柔软,还取决于轮胎的品牌和生产工艺。通常,静音效果好的轮胎的耐磨性不够好,而耐磨轮胎的静音效果不好。
如果有隔音的要求,可以选择做整车隔音。
隔音降噪。
汽车隔声工程能有效消除和阻隔噪声、振动、共振、摩擦声与道路及车门的空气阻力,给您一个安静的驾驶空间
强化车身:
车身盖、车门、后备厢、车顶和挡泥板中非关键零件的金属板相对薄弱,车身更坚固。在碰撞情况下,被动学习的安全相关系数可以得到有效提高。
优化音效;
声音,尤其是后低音扬声器中的声音,会引起后备箱振动并降低声音。这是因为影响。汽车的结构不能承受低音冲击。如果做得不好,它会发出“吱吱”的声音。施工噪声消除后,消除了金属体的共振,具有良好的吸声效果。能感觉到的声音更清晰、厚重、激荡
但是,整车隔音效果只能说是非常有限的。汽车的车架结构和底盘决定了它的隔音性能。整车的隔音可以降低噪音,但会面临异常噪音的困扰。很多车在整车隔音后会产生异响,整车隔音完成后效果不是很明显。