踏板摩托车烧机油有什么办法解决?踏板摩托车烧机油值不值修
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踏板摩托车烧机油是可以修的,最差的就是换个发动机,只要不差那几百块钱,就可以延长摩托车寿命。如果发动机没有坏,那么其他磨损的零件换掉就可以了,活塞环磨损而已,换活塞环相对复杂一点,也有可能是气门油封破损带来的烧机油的状况。
不修也行,就是要经常加机油,可能机油的钱都可以买个缸套了,长期烧机油会带来缸内积碳问题,同时,机油量的减少,维护不周还会带来致命的问题(烧曲轴、烧活塞销等),特殊情况下缸套严重磨损,带来烧机油现象,处理起来就比较麻烦了,需要镗缸。
镗缸就是发动机经过长时间运行后,气缸磨损严重,不可避免导致“漏气”,此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象,这时就需要镗缸。镗缸严格来说属于发动机大修的一个项目,是干式缸套磨损后的一种修复方法。
踏板摩托车烧机油的解决办法:去维修店更换老化或磨损严重的部件,如缸体、活塞、活塞环、气门油封等;要么就避免经常性的急加速和长时间的超高速行驶,不修理的话就要经常观察机油使用情况,及时加油;使用符合车辆技术要求指标的机油,要注意质量和粘度指标,千万不要使用假油。
不修也行,就是要经常加机油,可能机油的钱都可以买个缸套了,长期烧机油会带来缸内积碳问题,同时,机油量的减少,维护不周还会带来致命的问题(烧曲轴、烧活塞销等),特殊情况下缸套严重磨损,带来烧机油现象,处理起来就比较麻烦了,需要镗缸。
镗缸就是发动机经过长时间运行后,气缸磨损严重,不可避免导致“漏气”,此时会产生烧机油、动力下降、油耗上升等现象,这时就需要镗缸。镗缸严格来说属于发动机大修的一个项目,是干式缸套磨损后的一种修复方法。
踏板摩托车烧机油的解决办法:去维修店更换老化或磨损严重的部件,如缸体、活塞、活塞环、气门油封等;要么就避免经常性的急加速和长时间的超高速行驶,不修理的话就要经常观察机油使用情况,及时加油;使用符合车辆技术要求指标的机油,要注意质量和粘度指标,千万不要使用假油。
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