汽车开启空调后，发动机舱有异响传来，是什么故障？
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原因
1、压缩机电磁离合器咬合幅度过大时发出的金属摩擦声。
解决方法：维修离合器来减小咬合幅度。
2、空调皮带受力过大，发出的吱吱声，这两种情况都是在开空调加油时才会出现。因为都是运行的正常现象，所以不严重。
解决方法：维修空调皮带，增大受力能力。
扩展资料：
空调类型
1、按驱动方式分为：独立式（专用一台发动机驱动压缩机，制冷量大，工作稳定，但成本高，体积及重量大，多用于大、中型客车）和非独立式（空调压缩机由汽车发动机驱动，制冷性能受发动机工作影响较大，稳定性差，多用于小型客车和轿车）。
2、按空调性能分为：单一功能型（将制冷、供暖、通风系统各自安装，单独操作，互不干涉，多用于大型客车和载货汽车上）
和冷暖一体式（制冷、供暖、通风共用鼓风机和风道，在同一控制板上进行控制，工作时可分为冷暖风分别工作的组合式和冷暖风可同时工作的混合调温式。轿车多用混合调温式）。
3、按控制方式分为：手动式（拨动控制板上的功能键对温度、风速、风向进行控制）和电控气动调节（利用真空控制机构，当选好空调功能键时，就能在预定温度内自动控制温度和风量）。
4、按调节方式分为：全自动调节（利用计算比较电路，通过传感器信号及预调信号控制调节机构工作，自动调节温度和风量）和微机控制的全自动调节（以微机为控制中心，实现对车内空气环境进行全方位、多功能的最佳控制和调节）。
参考资料：百度百科-汽车空调
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普旭
2023-06-12 广告
那个鼓风声是水箱风扇转动发出的。现在轿车的水箱风扇并不是一直转的，它受节温器控制，节温监测到水温过高，水箱风扇就开始工作加强散热，水温下来了风扇就不转了。如果风扇运转中熄火，风扇仍然会转一会儿继续散热。。
真空泵出现问题时，可根据厂家意见自...
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