奥迪A6发动机故障灯亮怎么消除?
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发动机故障信号由ECU(发动机计算机)发送,ECU控制整个发动机的所有电子设备,需要计算机检测。
在汽车设计中,为了保证发动机处于良好的工作状态和发动机的正常使用寿命,在发动机上设计并安装了氧传感器来监测发动机的燃烧状态。一旦发动机燃烧状态不好,不仅会污染环境,还会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
发动机故障灯亮起后,如果不及时解决,往往会伴随着汽车尾气质量变差、环境污染、汽车油耗增加、燃油资源和人民币资源浪费、燃烧室温度升高、燃油经济性下降等问题磨损加剧,可能导致发动机早期损坏等。
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注意事项:
1、不要在怠速下预热发动机。目前的电喷发动机具有温度补偿控制系统,能够满足车辆在冷态下的正常行驶。如果电喷发动机长时间预热,只会无形中增加油耗。
2、驾驶时不要高速驾驶发动机。新车起步阶段有速度规定,规定时间在60-150km/h之间,磨合期发动机转速一般应严格控制在2000-4000rpm之间。
3、避免发动机过载。新车满载运行时容易损坏零部件,因此在磨合期内不能超过额定负载的75%-80%。这些方面都是新手在路上需要注意的问题。
4、磨合期间,不要轻易更换原车机油,应经常检查机油、冷却液、蓄电池、电解液是否充足,如有不足应及时补充。一般来说,磨合约7500公里时需要更换一次机油。
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2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
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