Question

南京大学和上海交通大学，谁的实力更胜一筹？

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Answer 1

我认为上海交通大学更强

首先从综合实力方面来看，上海交通大学的实力要比南京大学略胜一筹，这两所学校，都是综合性学校，南京大学的文理方面强，上海交通大学的工科方面强。虽然上海交通大学的文科不算强，但是“小而精”具有一定的特色，此外，还有个别的专业有压倒性的优势，由法学，经管等等。

其次从地域方面来看，上海的发展肯定是要比南京强的，对，学生去上海交通大学上学，可以说是占尽地理优势，而且往年很多南京大学的毕业生，也会选择去上海工作。除此之外，上海交通大学在当地的影响力，相当于清北在北京的影响力，所以说学生去上海交通大学毕业之后的发展会更顺利一些，找工作时也会存在一定的优势，换句话说，就是发展范围比较广。

学生还是要根据实际情况进行选择

不过我认为学生在针对这两所学校选择的时候，还是要根据自己所擅长的领域以及自己的喜好去选择，毕竟这两所学校虽然都是综合性大学，但是他们所擅长的领域也有所不同，只有针对学生自己的真正需求，需选择才能选择出来最适合自己的大学。

但是话说回来，不管学生选择哪所院校都是非常不错的选择，而且在大学期间努力学习，毕业之后基本上不用愁，找不到工作，而且未来的发展前景还非常好。毕竟这两所学校都是985大学，学生毕业于这些学校，不管是提升学历也好，还是考公也好，都存在一些优势，但是想要考上这两所学校并不容易，需要学生付出诸多努力才可以，毕竟这两所学校的录取分数线是比较高的。以上就是我的看法，不知道你们的看法是什么？大家可以将看法留在评论区。

Answer 2

大学不应比规模大小，而是应该比水平实力，不能把“规模总量大”误认为是“水平实力强”，不能把规模和总量等同于、当作水平和实力，不能把“大”当作“强”、以大充强，“大”不一定强，很有可能是“大而不强”。靠合并起家，靠人多堆数据、拼规模，是虚胖浮肿而已，是拼多多，并不是真水平、真本事。现在国内外大学评价标准和排行榜几乎都是侧重规模和总量、不注重水平和实力，这是非常错误的，是在误导大众。

大不大，看总量，强不强，看人均。就象人均高的国家不一定是强国，但强国的人均一定高，人均不高的国家肯定不能算强国。总量高、人均低的，是大而不强，是虚胖和浮肿 ，并不是水平和实力。总量和人均都高，才叫大而强——强大，才是最完美的。

不同规模的学校，教师和科研人员总数不一样，人数甚至相差很多，如果只比总量指标，不考虑人均指标，那是完全不公平、不客观的，应该把人均指标和总量指标相结合、并适当侧重人均指标，这样才能较客观地体现学校的科研水平和实力。

华五排名，按科研水平实力排（看谁强？）：中科、南大、上交、复旦、浙大。按科研规模总量排（看谁大？）：浙大、上交、复旦、南大、中科。

Answer 3

上交分数最高的专业，发展情况比南大分数最高的专业要好，并且计算机和金融这种热门的，或者需要在大城市就业的，上交都比南大好。

但是上交最差的专业，或者有些过时的工科，比如船舶制造这种，虽然是全国最好的，但整个行业都没落了。然而南大的录取分比较低的专业，其实还是不错的，并且很少这种明显过时的工科。所以如果比起两个学校最不行的专业，南大的会好一些。

另外，上交招生的时候，会把一堆没落了的工科放在一个大的工科方向，然后大二以后分流这种，300个人里面没多少能去热门专业。所以如果你是冲着里面计算机这种热门专业去的，那有至少一半的概率会进入冷门专业。

当然话最后还是说回来，计算机，金融这种的，上交确实要好一些。并且加上上海的地域优势和实习优势，总体来说个人认为上交还是略胜一筹，至少不低于南大。

Answer 4

我认为南京大学更胜一筹，因为南京大学不管是教育资源还是教学质量，都比上海交通大学要强一些。

Answer 5

当然应该是上海交通大学。南京大学属于偏文型综合性大学，在基础学科、人文、政治、历史、经济金融等方面具有优势，其毕业生走理论研究和仕途的较多；上海交通大学其实是典型的(偏)工科院校，其主要培养科研(科技)人才和企业家。