电动机怎么接线

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2023-10-11 · 百度认证:深圳市合利士智能装备有限公司官方账号
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电动机接线一般常用三相交流电动机,三角形接法,星形接法。
目的是通过改变接法达到适应不同的负载需要,譬如说三角形接法达到45牛米,星形接法只有22.5牛米。
接线的位置要按正规接线图去接线,首先是按四根线、霍尔线6、0、3这三个没有正负之分,把电机线的A相、霍尔线4和B相、霍尔线5,统称为霍尔线A、霍尔线B、霍尔线C,!电机线的红色接火线,其余A相位绿色,霍尔线A相位黑色,霍尔线B相位蓝色,霍尔线C相位棕色!
gzik550204
高粉答主

2022-10-11 · 醉心答题,欢迎关注
知道大有可为答主
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  为了使电动机能够正转和反转,可采用两只接触器KM1、KM2换接电动机三相电源的相序,但两个接触器不能吸合,如果同时吸合将造成电源的短路事故,为了防止这种事故,在电路中应采取可靠的互锁,上图为采用按钮和接触器双重互锁的电动机正、反两方向运行的控制电路。
  线路分析如下:
  一、正向启动:

  1、合上空气开关QF接通三相电源

  2、按下正向启动按钮SB3,KM1通电吸合并自锁,主触头闭合接通电动机,电动机这时的相序是L1、L2、L3,即正向运行。

  二、反向启动:

  1、合上空气开关QF接通三相电源

  2、按下反向启动按钮SB2,KM2通电吸合并通过辅助触点自锁,常开主触头闭合换接了电动机三相的电源相序,这时电动机的相序是L3、L2、L1,即反向运行。

  三、互锁环节:具有禁止功能在线路中起安全保护作用

  1、接触器互锁:KM1线圈回路串入KM2的常闭辅助触点,KM2线圈回路串入KM1的常闭触点。当正转接触器KM1线圈通电动作后,KM1的辅助常闭触点断开了KM2线圈回路,若使KM1得电吸合,必须先使KM2断电释放,其辅助常闭触头复位,这就防止了KM1、KM2同时吸合造成相间短路,这一线路环节称为互锁环节。

  2、按钮互锁:在电路中采用了控制按钮操作的正反传控制电路,按钮SB2、SB3都具有一对常开触点,一对常闭触点,这两个触点分别与KM1、KM2线圈回路连接。例如按钮SB2的常开触点与接触器KM2线圈串联,而常闭触点与接触器KM1线圈回路串联。按钮SB3的常开触点与接触器KM1线圈串联,而常闭触点压KM2线圈回路串联。这样当按下SB2时只能有接触器KM2的线圈可以通电而KM1断电,按下SB3时只能有接触器KM1的线圈可以通电而KM2断电,如果同时按下SB2和SB3则两只接触器线圈都不能通电。这样就起到了互锁的作用。

  四、电动机正向(或反向)启动运转后,不必先按停止按钮使电动机停止,可以直接按反向(或正向)启动按钮,使电动机变为反方向运行。

  五、电动机的过载保护由热继电器FR完成。
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