第八代高尔夫1.5T发动机怎么样?

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海外版第八代高尔夫搭载型号为EA211 EVO 1.5T的涡轮增压发动机,其动力参数与第七代高尔夫相同,甚至最大扭矩和动力范围也相同。最大功率150马力/5000-6000转,峰值扭矩250牛米/1500-3500转。EA211 EVO 1.5T发动机的GPF以四元形式布置,靠近发动机,结构简单,再生效率高。不需要经常主动烧骨灰。

国产车型的GPF布置在车厢底部,远离发动机。在GPF之前和之后需要增加压力和温度传感器。结构复杂和再生效率低的问题。整个高尔夫系统改成了电控换挡设计,P挡独立为一个按钮。杠杆的操作性略强。x位置是档位手柄的默认位置。从P挡切换到主动挡或相邻挡,从D挡和R挡切换到A2/B2,只需要移动到A1/B1。

第八代高尔夫的混光系统比较简单,主要有三个功能部件:48V锂离子电池、DC/DC转换器和BSG带式起动发电机。

与传统的12V起动机相比,第八代高尔夫的48V起动机发电机不仅可以缩短启动时间,还可以在点火前将发动机拉到目标转速附近,大大降低了低速时点火的抖动和噪音。

因为BSG电机与发动机曲轴相连,它不能独立回收动能。这个大众系统在WLTC循环中可以回收高达40%的制动能量。因为BSG电机与发动机曲轴相连,它不能独立回收动能。这个大众系统在WLTC循环中可以回收高达40%的制动能量。可以看出,BSG电机在快速启动发动机后,仍然持续输出扭矩,弥补了小排量发动机低速时扭矩不足的弱点。

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